베스트셀러 후방 적재식 압축기 트럭,브랜드 후방 적재식 압축기 트럭 제조업체

샤크먼 25 cbm 리어 로딩 압축기 트럭

샤크먼 25cbm 리어 로딩 컴팩터 트럭은 도시 및 교외 지역의 폐기물 관리를 위해 설계된 고효율 및 신뢰성 높은 차량입니다. 4,350mm+1,400mm 휠베이스, 380마력 WP10.380E32 엔진, 유로 3 디젤 9.726L 배기가스 배출, 고속 RTD-11509C 9단 변속기, 13R22.5 타이어, 총 11개의 타이어, 에어컨, USB 포트, 방향 지시등, 3인승 시트를 갖추고 있습니다. 차체 상부는 25cbm 쓰레기통이고, 후면은 버킷 플립 메커니즘으로, 트럭 적재 및 하역에는 세 가지 작동 방식이 있습니다.

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Howo light-duty rear loader garbage truck

Africa Howo 10톤 리어 로더 트럭

10CBM 리어 로더 트럭은 Howo 경량 섀시를 기반으로 제작되었으며, 최대 출력 154마력, 최대 토크 497Nm의 ISF3.8s3154 디젤 엔진과 6단 수동 변속기(WLY)를 탑재했습니다. 강력하고 안정적인 성능을 자랑하며, 어떤 험난한 도로에서도 문제없이 주행할 수 있습니다. 쓰레기 압축기는 고장력 강철로 제작되었으며, 바닥(4mm)과 측면 패널(3mm) 등 주요 부품은 레이저/플라즈마 절단 및 자동 용접 공정을 통해 차체 내구성을 강화했습니다. 효율적인 압축, 강력한 출력, 모듈식 설계, 그리고 CEEC 공장의 엄격한 제조 기준을 갖춘 Howo 10CBM 리어 로더 트럭은 전 세계 도시 쓰레기 처리에 이상적인 솔루션으로 자리매김했습니다.

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알바니아 10톤 리어 로더 NPR 이스즈

이스즈 NPR 리어 로더는 고효율의 다기능 위생 차량으로, 주로 도시 생활 쓰레기의 수집, 압축 및 운송에 사용됩니다. 3,360mm 휠베이스, 이스즈 4KH1CN6LB 120hp 엔진, 유로 6 디젤 2,999L 배기가스, 이스즈 MSB 5단 변속기, 700R16 타이어, 총 7개, 에어컨, USB, 방향 지원, 3개 좌석이 있습니다. 상부 차체는 10cbm 쓰레기통이고, 후면은 버킷 플립 메커니즘이며, 트럭 적재 및 하역을 조작하는 방법이 3가지입니다.

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Isuzu GIGA FTR rear loader compactor truck

이스즈 기가 쓰레기 압축기 특수 트럭

이스즈 새로운 GIGA FTR 쓰레기 리어 로더 트럭은 도시 폐기물 관리를 위해 특별히 설계된 고효율 장비입니다. 첨단 기술을 사용합니다. 배우 쓰레기 양을 크게 줄여 운송 효율을 높이고, 운송 횟수를 줄이며, 운영 비용을 절감하는 기술입니다. 이스즈(Isuzu)를 기반으로 제작되었습니다. 기가 섀시, th 전자식 가비지 리어 로더 장착되어 있습니다 205 HP 4HK1 엔진 및 MLD 6 강력한 동력 성능과 안정적인 주행 성능을 제공하는 고속 변속기. 컴팩트한 디자인과 간편한 조작으로 이스즈 새로운 기가 FTR 쓰레기 압축기 도시와 마을을 포함한 다양한 환경에서 쓰레기 수거 및 운반에 적합합니다.

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FAW J5K 4X2 RHD rear loader compactor truck

FAW J5K 우측 구동 RHD 쓰레기 압축기 트럭

FAW 우측 핸들 구동 10입방 쓰레기 압축기 트럭은 FAW J5K 우측 핸들 구동 섀시를 기반으로 개조되었으며, 휠베이스는 4770mm이고 XICHAI CA6DF2D-18 180hp Euro 2 엔진, FAW CA6TBX051M 6단 변속기가 장착되어 있으며, 상부 차체는 10입방 아크 탄소강 압축 상자, 부식 방지 처리, 꼬리 매달기 버킷 플립 메커니즘을 갖추고 있습니다. 차량에는 캡 전자 제어 상자, 운전석 수동 유압 작동 레버, 총 3개의 작동 위치가 있는 테일게이트 전자 제어 상자가 장착되어 있습니다.

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알제리 이스즈 유압 압축 로더 트럭

이스즈 유압 압축 로더 트럭은 강력한 압축 기능을 갖추고 있어 효율적으로 쓰레기를 압축하고, 적재 용량을 늘리고, 운송 빈도를 줄일 수 있습니다. 3,360mm 휠베이스, 4JB1CN 98hp 엔진, 유로 4 디젤 2,771L 배기가스, 이스즈 MSB 5단 변속기, 700R16 타이어, 총 7개, 에어컨, USB, 방향 지원, 3개 좌석이 있습니다. 상부 차체는 6cbm 쓰레기통이고, 후면은 버킷 플립 메커니즘이며, 트럭 적재 및 하역을 조작하는 방법이 3가지입니다.

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시노트룩 호워 8cbm 리어 로더 트럭

Sinotruk howo 8 cbm 리어 로더 트럭은 고효율의 다기능 위생 차량으로, 주로 도시 생활 쓰레기의 수집, 압축 및 운송에 사용됩니다. 3,800mm 휠베이스, ISF3.8s5154 154hp 엔진, 유로 5 디젤 3.76L 배기가스, WLY6TS55 - 시프트 기어박스, 8.25R16 타이어, 총 7개, A/C, USB, 방향 지원, 3개 좌석이 있습니다. 상부 차체는 8cbm 쓰레기통이고, 후면은 버킷 플립 메커니즘이며, 트럭을 적재 및 하역하는 3가지 작동 방법이 있습니다.

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ISUZU FTR 10CBM rear loader garbage compactor truck

이스즈 GIGA 4X 고형 폐기물 쓰레기 트럭

새롭게 설계된 ISUZU 10cbm GIGA 4X 리어 로더 쓰레기 트럭은 필리핀의 좁은 차선 작업에 특히 적합합니다. 버킷 메커니즘의 낮은 위치 설계는 뒤집기 높이가 지붕을 넘지 않도록 하여 지하실과 같이 높이 제한이 있는 공간에 적합합니다. 후면 틸팅 메커니즘 장치는 240L 및 1100L 표준 배럴 및 소형 수거 차량과 호환되어 분류된 쓰레기의 통합 이송을 실현합니다. 150kW/205HP의 4HK1-TCG60 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 압축기 용량은 10m3이며 압축률은 ≥2.5입니다. 적재 및 하역 시간은 모두 ≤25초입니다. 트럭에는 자동 및 수동 작동을 모두 지원하는 CAN-bus 지능형 제어 시스템과 최대 압력 18MPa의 유압 시스템이 장착되어 있습니다.

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이스즈 신형 기가 FTR 쓰레기 압축 트럭

이스즈새로운 GIGA FTR 쓰레기리어 로더 트럭은 도시 폐기물 관리를 위해 특별히 설계된 고효율 장비입니다. 첨단 기술을 사용합니다.배우 쓰레기 양을 크게 줄여 운송 효율을 높이고, 운송 횟수를 줄이며, 운영 비용을 절감하는 기술입니다. 이스즈(Isuzu)를 기반으로 제작되었습니다.기가 섀시, th전자식 가비지 리어 로더 ~을 갖추고 있습니다205HP유로 6 엔진과6강력한 동력 성능과 안정적인 주행 성능을 제공하는 이스즈 FTR 쓰레기 압축기 트럭은 컴팩트한 디자인과 간편한 조작성을 자랑합니다. 도시와 마을을 포함한 다양한 환경에서 쓰레기 수거 및 운반에 적합합니다.

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ISUZU 10CBM garbage compactor truck for sale

이스즈 기가 4X 후방 적재 폐기물 수거 트럭

ISUZU 10cbm GIGA 4X 리어 로더 쓰레기 압축기 트럭은 쓰레기 수거, 압축 및 운송을 포함한 폐기물 관리에 사용되는 고효율 친환경 특수 차량입니다. 150kW/205HP의 출력을 자랑하는 4HK1-TCG61 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 압축기 용량은 10m³이며, 압축률은 ≥2.5입니다. 적재 및 하역 시간은 ≤25초입니다. 이 트럭에는 자동 및 수동 작동을 모두 지원하는 CAN-bus 지능형 제어 시스템과 최대 압력 18MPa의 유압 시스템이 장착되어 있습니다.

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Isuzu 10cbm garbage truck with compactor

이스즈 ELF 4HK1 엔진 폐기물 압축 트럭

이스즈 700P 쓰레기 압축기 트럭은 이스즈 700P 섀시를 기반으로 개조되었으며, 휠베이스는 4,175mm입니다. 이스즈 4HK1 엔진(120마력)이 장착되어 유로 6 배기 기준을 충족하며, 배기량은 5,193ml입니다. 이스즈 MLD 6단 수동 변속기가 장착되어 최고 속도는 110km/h입니다. 상부 구조물은 10cbm 호형 압축 차체로 구성되어 있으며, 테일게이트에는 후방 적재를 위한 빈 리프트 메커니즘이 장착되어 있습니다. 차량 제어 시스템은 PLC 전자 제어 시스템과 유압 밸브 제어 시스템을 통합하여 4개의 폐기물 적재 및 하역을 위한 작업 모드.

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이스즈 ELF 싱글 액슬 후방 적재 트럭

이스즈 700P 쓰레기 압축기 트럭은 쓰레기 수거 및 운반에 사용되는 차량입니다. 이스즈 700P 섀시를 기반으로 에어컨, USB 포트, 파워 스티어링을 장착하고 휠베이스는 4,175mm이며, 이스즈 4HK1 190마력 엔진, 유로 6 배기가스 5,193ml, 이스즈 MSB 5단 변속기를 장착하고 최고 속도는 110km/h입니다. 차체는 8cbm 고강도 강철 아크 박스로, 측면 4면, 하단 5면의 두께를 가지고 있습니다. 차량의 압축 시스템은 대만 용홍 PLC 전자 제어 시스템으로 제어되며, 운전석 전자 제어 장치, 운전석 유압 수동 작동 레버, 테일게이트 전자 제어 장치 등 3가지 작동 모드를 지원합니다.

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