일본 ISUZU ELF 4x2/4x4 쓰레기 압축 트럭, Isuzu ELF 리어 로더라고도 함, 140KW/190HP의 Isuzu 4HK1-TCG61 디젤 엔진, MLD 6단 수동 기어박스, 야생지 작업용 8.25R20 타이어, 맞춤형 8cbm 10야드 쓰레기 압축기 상부 차체 키트 장착, 유압 작업 어셈블리, CAN-BUS 전기 제어 시스템, 240L, 660L, 770L 및 1100L 쓰레기통을 들어 올리는 데 적합, 쓰레기 수거 및 운송에 편리
이스즈 경량 리어 로더 트럭은 주로 이스즈 섀시, 압축기 차체, 압축 장치, 유압 시스템 및 제어 시스템으로 구성됩니다. 작업 과정에서 쓰레기는 차체에 적재된 후 유압 시스템을 통해 압축되어 쓰레기를 감량합니다. 190마력의 이스즈 4HK1-TC 디젤 엔진, 전진 6단, 후진 1단의 이스즈 MLD 6단 기어박스, 맞춤형 곡선형 차체, 10CBM 쓰레기 압축기 탱크 차체, CAN-BUS 전기 및 유압 밸브 제어 시스템을 탑재하고 있습니다.
목이자형시노트럭 RHD 쓰레기 트럭 압축기는 뛰어난 동력 성능과 경제성을 갖춘 YUCHAI 엔진을 사용합니다. 차체는 내구성이 뛰어난 Q345 고강도 망간강으로 제작되었습니다. 6단 수동 변속기와 유압식 파워 스티어링 시스템을 탑재하여 조작이 편리하고 유연합니다. 압축 쓰레기통은 10m³의 차체 용량을 가지고 있으며, 압축 주기가 짧고 충전 시간이 빠릅니다. 다양한 규격의 쓰레기통에 적합하며, 작동이 간편하고 효율적입니다. 안정적인 성능과 다양한 기능을 갖춘 시노트럭 RHD 쓰레기 트럭 압축기입니다.
2025년형 신형 이스즈 기가 20cbm 쓰레기 압축기 트럭입니다. 일본 이스즈 기가 모델 6x4 좌측 핸들 트럭 섀시를 기반으로 개조되었으며, 이스즈 6UZ1-TC 모델 280KW/380마력 디젤 엔진과 FAST 모델 12단 변속 기어(전진 12단, 후진 2단)를 탑재했습니다. CAN-BUS 제어 시스템을 통해 조작이 간편합니다. 모든 도색 및 로고는 고객 요구 사항에 따라 제작됩니다.
이스즈 기가 6x4중장비 쓰레기 압축기트럭은 위생 공학 분야의 뛰어난 작품이자 도시 청소를 위한 전략적 무기입니다. 6UZ1-TCG61 엔진을 탑재하여 380마력의 강력한 출력, 9,839L의 배기량, 터보차징 및 인터쿨러 기술을 자랑합니다. 강력한 성능뿐만 아니라 엄격한 유로 6 배기가스 기준을 충족합니다. 25톤의 총 중량과 12.7톤의 적재 용량은 대도시 및 중소 도시의 일일 쓰레기 처리 수요를 충분히 충족할 수 있습니다.
FAW 10cbm 쓰레기 압축 트럭, FAW 4x2 좌측 핸들 트럭 섀시, XICHAI 180마력 디젤 엔진, FAST 모델 6단 변속기가 장착되어 있습니다. CAN-BUS 제어 시스템으로 조작이 간편합니다. 모든 도색 및 로고는 고객 요구 사항을 기반으로 합니다. FAW 후적식 압축 쓰레기 트럭은 도심 및 시골길, 대규모 공장, 주거 지역, 학교 등 환경이 양호한 지역의 쓰레기 수거 및 운반에 적합합니다.
이스즈 EVM600 8cbm 순수 전기 리어 로더 콤팩터 트럭은 이스즈 EVM600 3365 순수 전기 스케이트보드 섀시를 기반으로 개조되었으며, TZ370XS-LKM1201 구동 모터를 장착하고 정격 출력 100kw, 최대 출력 185kw를 제공합니다. 배터리는 CATL/CB220 리튬 인산철 배터리로 용량 106.95kwh입니다. 차량 상부에는 8세제곱미터(㎥) 용량의 압축 쓰레기통이 있으며, 버킷을 뒤쪽으로 접어서 고정할 수 있는 리어 플립 메커니즘을 채택했습니다. 이 쓰레기 트럭의 적재 및 하역 작업은 운전석의 전기 제어 박스, 운전석의 수동 유압 레버, 후방 전기 제어 박스, 후방 수동 작동 레버의 네 가지 모드로 제어됩니다.
