목이자형시노트럭 RHD 쓰레기 트럭 압축기는 뛰어난 동력 성능과 경제성을 갖춘 YUCHAI 엔진을 사용합니다. 차체는 내구성이 뛰어난 Q345 고강도 망간강으로 제작되었습니다. 6단 수동 변속기와 유압식 파워 스티어링 시스템을 탑재하여 조작이 편리하고 유연합니다. 압축 쓰레기통은 10m³의 차체 용량을 가지고 있으며, 압축 주기가 짧고 충전 시간이 빠릅니다. 다양한 규격의 쓰레기통에 적합하며, 작동이 간편하고 효율적입니다. 안정적인 성능과 다양한 기능을 갖춘 시노트럭 RHD 쓰레기 트럭 압축기입니다.
지불:
T/T, West Union제품 기원:
China CEEC배송 포트:
China Main Port리드 타임:
20 Days작업 용량:
10CBM엔진 출력:
190HP엔진 유형:
YC4E190-20액슬 드라이브:
4x2,left hand drive기어박스:
Manual, 6 speed forward&1 reverse비고:
Fully sealed loading hooperHOWO 10CBM 압축기 쓰레기차는 뛰어난 성능과 품질을 갖춘 효율적이고 실용적인 위생 차량입니다. HOWO 압축기 쓰레기차는 강력한 출력을 자랑하는 Yuchai 4기통 터보차저 디젤 엔진을 사용하며, 최대 190마력의 강력한 성능을 발휘하여 다양한 도로 조건과 작업 요구 사항을 충족할 수 있습니다. Sinotruk RHD 쓰레기차 압축기의 운전석은 편안하고 넓으며 에어컨과 3개의 표준 좌석이 장착되어 있습니다. 우측 핸들 구동 방식이며 운전자의 조작을 용이하게 하기 위해 유압식으로 70도 기울어집니다. 차체 크기는 8600x2450x3500mm, 휠베이스는 4500mm, 휠베이스는 1798/1764mm, 자중은 6400kg, 최대 적재량은 3200kg이며, 전륜 차축은 강력한 하중 지지력을 가지고 있습니다.
시노트럭 RHD 쓰레기 트럭 압축기는 수동 6단 변속기, 유압식 파워 스티어링, 강화 다이어프램 클러치, 8.25R20 타이어 등 고성능 부품을 탑재하여 부드럽고 안전하며 안정적인 주행을 보장합니다. 압축 쓰레기통은 10m³ 용량이며 Q345 망간강판으로 제작되었습니다. 측면 판 두께는 4mm, 바닥 판 두께는 5mm로 고강도 압축에도 견딜 수 있습니다. 시노트럭 RHD 쓰레기 트럭 압축기는 자동 압축, 자동 배출, 오물 수거 등의 기능을 갖추고 있습니다. 전체 캐리지는 밀폐성이 우수하여 2차 오염을 효과적으로 방지합니다. 전자 제어 시스템은 대만산 또는 수입산 PLC 원버튼 사이클 제어 방식을 채택하여 조작이 간편하고 지능적입니다. 쓰레기통은 후면 걸이형으로, 120L, 240L, 1100L 등 다양한 규격의 쓰레기통에 적합합니다. 간단히 말해서, Sinotruk RHD 쓰레기 트럭 압축기는 도시 위생 작업에 이상적인 선택이며 도시 청결과 환경 위생에 긍정적인 기여를 할 수 있습니다.
성능:
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하우오10CBM 압축기 쓰레기 트럭 |
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엔진 |
제조사: HOWO |
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디젤 4행정 직접 분사 디젤 엔진 |
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엔진 모델: YC4E190-20, 유로 3 배출 기준 |
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수냉식, 터보차저 및 인터쿨러가 장착된 4기통 직렬 엔진 |
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최대 출력: 189마력/139KW |
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최대 토크: 507Nm |
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배수량: 6.494L |
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전염 |
수동 조작, 전진 6단, 후진 1단 기어 |
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구동 시스템 |
좌/우핸드 드라이브 |
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차대 |
프레임: U형 프로파일 평행 사다리 프레임 및 강화된 하부 프레임 |
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전면 서스펜션: 8개의 반타원형 리프 스프링 |
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리어 서스펜션: 10+6개 반타원형 리프 스프링 |
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연료 탱크: 잠금식 연료 캡이 있는 200L 용량 |
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조종 |
파워 스티어링, 파워 어시스턴스가 있는 유압 스티어링 |
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브레이크 |
서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 |
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주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 전면 샤프트 및 후면 휠에서 작동하는 압축 공기 |
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ABS |
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휠 및 타이어 |
타이어 : 8.25R20 타이어, 6+1개 (예비타이어 1개 포함) |
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운전석 |
이스즈 NPR 와이드 캡, 3인승, 에어컨, 전동 유리, 중앙 잠금 장치 |
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치수 mm |
휠베이스 |
4500mm |
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전체 길이 |
8600mm |
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전체 너비 |
2450mm |
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전체 높이 |
3500mm |
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체중 kg |
자중 |
6400kg |
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정격 적재 용량 |
4000kg |
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총 차량 중량(GVW) |
11000kg |
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전륜 차축 적재 용량 |
4000kg |
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후륜 차축 적재 용량 |
7000kg |
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압축기 본체 |
체적(m3) |
10 |
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충전재 용량(m3) |
2 |
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한 번의 충전 주기 시간 |
≤25 |
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필러 리프팅 시간(들) |
8-10 |
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방전 시간(초) |
≤40 |
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유압 시스템의 압력(Mpa) |
18 |
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전면/후면 하수 용량(L) |
250+150 |
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제어 시스템 |
CAN-bus(전기) 및 수동(유압) |
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본체 소재 |
Q345 망간강 (측면: 4mm, 바닥면: 5mm) |
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전자 제어 시스템(PLC 원버튼 사이클) |
대만, 중국산 또는 수입부품으로 제작 |
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쓰레기통 서스펜션 타입 |
120L, 240L, 1100L 쓰레기통용 리어 서스펜션 |
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밀폐형 쓰레기 탱크, 유압 시스템, 그리고 작동 시스템으로 구성되어 있습니다. 트럭 전체가 밀폐형으로 설계되어 쓰레기를 자동으로 압축하고 배출할 수 있으며, 압축 과정에서 발생하는 오수는 모두 하수 탱크로 배출됩니다. |
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이점:
1. 탁월한 동력 시스템: Sinotruk RHD 쓰레기 트럭 압축기에는 Yuchai 브랜드 YC4E190-20 엔진이 장착되어 있습니다. 4행정 직렬 4기통 터보차저 및 인터쿨러 설계는 차량에 강력하고 부드러운 출력을 제공합니다. 이 엔진은 다양한 도로 조건에서 차량의 효율적인 주행을 보장할 뿐만 아니라, 쓰레기 압축 과정에서 지속적이고 안정적인 출력을 제공하여 압축 작업을 효율적으로 완료합니다.
2. 효율적인 압축 시스템: Sinotruk RHD 쓰레기 트럭 압축기에 장착된 압축통 본체 시스템은 첨단 압축 기술을 채택하여 대량의 쓰레기를 단시간에 더 작은 용량으로 압축하여 쓰레기 처리 효율을 향상시킵니다. 또한, 압축 과정에서 발생하는 오수는 하수 탱크로 효과적으로 수집되어 2차 오염을 방지하고 환경 보호 성능을 발휘합니다.
3. 뛰어난 조종 안정성: Sinotruk 10CBM 쓰레기 트럭 압축기의 제어 시스템은 운전자가 차량의 주행 방향과 속도를 쉽게 제어할 수 있도록 세심하게 설계되었습니다. 복잡하거나 좁은 도로 조건에서도 Sinotruk 10CBM 쓰레기 트럭 압축기는 뛰어난 조종성과 안정성을 제공하여 운전자가 안전하고 정확하게 작업을 완료할 수 있도록 보장합니다.
4. 뛰어난 내구성: Sinotruk RHD 쓰레기 트럭 압축기는 설계 및 제조 과정에서 차량 내구성에 중점을 두었습니다. 차체는 고강도 소재로 제작되었으며, 주요 부품은 내마모성과 내부식성을 강화하기 위해 특수 처리되었습니다. 이러한 설계 덕분에 Sinotruk 10CBM 쓰레기 트럭 압축기는 장기간 사용 시에도 안정적인 성능을 유지하여 수리 및 부품 교체 빈도를 줄이고 운영 비용을 절감할 수 있습니다.
CEEC 트럭 5000제곱미터 작업장쓰레기 압축기 트럭용.
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