이 차량은 ISUZU 섀시를 기반으로 제작된 건식 분말 질소 소방차입니다. 배기량 9.839L, 출력 380마력의 강력한 ISUZU 6UZ1-TCG61 엔진이 장착되어 있습니다. 6X4 구동 방식을 채택하고 12단 변속기가 장착되어 있습니다. 최고 속도는 90km/h에 달하며 다양하고 복잡한 도로 조건에 적응할 수 있습니다. 방화 시스템 측면에서 이 차량에는 2,000리터 탄소강 건식 분말 저장 탱크 2개와 설계 압력 15MPa의 80리터 질소 실린더 12개가 장착되어 있습니다. 소화 펌프는 PTO로 구동되며 압력 범위는 1.6-2.5MPa, 유량은 80-120kg/s입니다. 소화포는 분사 속도가 60-100kg/s이고 사정 거리는 40-60m로 다양한 화재 상황에 효과적으로 대응할 수 있습니다. 차량에는 삽, 쇠지렛대, 도끼, 절단 장비 등 표준 소방 구조 장비가 모두 장착되어 있으며 사다리와 조명은 옵션입니다.
리드 타임:
90 Days작업 용량:
4000L엔진 출력:
380HP엔진 유형:
6UZ1-TCG61액슬 드라이브:
6X4,LHD기어박스:
FAST 12-speed,manual비고:
4000L dry powder tank이스즈 GIGA 건식분말/질소 소방차는 효율적이고 다재다능한 소화 장비로, 주요 화재 발생 시 핵심적인 역할을 합니다. 건식분말/질소 탱크를 장착한 이스즈 GIGA 6x4 소방차는 건식분말과 질소라는 두 가지 소화 매체를 결합하여 매우 포괄적인 소화 원리를 제공합니다. 건식분말은 고온에서 용융되어 연소 물체 표면을 덮는 얇은 막을 형성하여 산소를 차단하고 연소를 억제합니다. 중탄산나트륨과 같은 일부 건식분말은 고온에서 분해되어 유리기를 방출하고 연소 연쇄 반응을 방해합니다. 불활성 기체인 질소는 공기 중 산소 농도를 희석하여 질식 및 화재 진압 효과를 제공합니다. 또한, 질소와 건식분말은 분사 시 열을 흡수하여 연소 물체의 온도를 낮추고 냉각 역할을 합니다.

이스즈 건식 분말 질소 소방차를 조립할 때는 몇 가지 핵심 사항을 고려해야 합니다. 탱크 시스템에는 건식 분말 탱크와 질소 탱크가 포함되며, 우수한 밀봉 성능과 고압을 견딜 수 있어야 합니다. 공급 시스템에는 파이프라인, 밸브, 주입 장치가 포함되며, 재료는 내식성과 내압성을 갖춰야 합니다. 압력 제어 시스템은 건식 분말 주입의 안정성을 보장하기 위해 질소 압력을 조절하는 데 사용됩니다. 혼합 장치는 건식 분말과 질소를 완전히 혼합하여 소화 효율을 향상시킵니다. 제어 시스템에는 장거리 및 단거리 제어 장치가 포함되어 다양한 상황에서 유연하게 사용할 수 있습니다. 섀시 선택의 주된 이유는 차량 전체의 기동성과 안정성을 확보하는 것입니다.

이스즈 대형 건조 분말 질소 소방차는 석유화학 공장, 발전소 등 산업 시설, 특히 가연성 및 폭발성 물질이 있는 곳에서 중요한 역할을 합니다. 또한 대형 창고 및 물류 센터와 같은 저장 시설, 특히 가연성 물품이 보관되는 장소에도 적합합니다. 공항은 항공기 화재와 같은 특수 상황 처리에, 항만은 선박 및 컨테이너 화재에 적합합니다. 터널과 같은 좁은 공간에서도 탁월한 소화 효과를 발휘합니다. 산불의 경우, 대용량 건조 분말 소화기를 사용하여 화재 확산을 빠르게 억제할 수 있습니다.

이스즈 GIGA 건식 분말 질소 소방차는 빠른 소화 속도를 자랑하며, 건식 분말과 질소의 조합으로 화염을 빠르게 진압할 수 있습니다. 또한, 다양한 용도로 사용 가능하며 A, B, C급 화재는 물론 일부 금속 화재까지 소화할 수 있습니다. 또한, 건식 분말과 질소는 환경 오염을 유발하지 않아 친환경적인 소화 방식입니다. 또한, 활선 장비의 화재 진압에도 적합하며 전기적 안전성도 갖추고 있습니다. 마지막으로, 건식 분말은 거품이나 물에 비해 세척이 용이하고 후속 처리가 간단합니다.

명세서:


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이스즈 기가 건식분말 질소소방차 |
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일반적인 |
차량 브랜드 |
중동유럽 |
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섀시 브랜드 |
이스즈 |
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전체 치수 |
19600*2670*3790mm |
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GWW/자중 |
35,000kg/16,820kg |
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택시 |
캡 용량 |
2+4인 허용 |
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에어컨 |
에어컨 |
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엔진 |
연료 유형 |
디젤 |
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엔진 브랜드 |
이스즈 엔진, 6UZ1-TCG61 |
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힘 |
380마력(279kw) |
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배수량 |
9.839리터 |
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배출 기준 |
유로 6 |
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차대 |
드라이브 유형 |
6X4, 좌측 운전석 |
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전염 |
전진 12단, 후진 2단 |
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휠베이스/차축 수 |
4600+1370mm/3 |
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타이어 사양 |
295/80R22.5 |
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타이어 번호 |
타이어 12개와 스페어 타이어 1개 |
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최대 속도 |
시속 90km |
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페인트 |
메탈릭페인트 |
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상부 구조 |
건조 분말 |
2,000리터(약 500갤런) |
2개 |
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탱크 소재 |
탄소강 |
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질소가스병 |
재료 |
3700만 |
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용량 |
80리터 |
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수량 |
12 |
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설계 압력 |
15MPa |
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소방펌프 |
드라이브 모드 |
유급휴가 |
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압력 범위 |
1.6~2.5MPa |
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유량 |
80~120kg/초 |
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화염포 |
흐름 속도 |
60~100kg/초 |
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범위 |
40~60m |
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모든 표준 액세서리. 전형적인 현대식 소방 장비 |
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선택 과목 |
사다리, 투광등 |
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특징:

6x4 대형 질소 건분말 소방차에는 일반적으로 고압 가스 구동 펌프 또는 기계 구동 펌프가 사용됩니다. 펌프는 다단 원심 펌프 또는 양압 체적 펌프로 구동되며, 일반적으로 동력 인출 장치(PTO)로 구동되고, 독립 엔진으로 구동될 수도 있습니다. 고객의 요구에 따라 맞춤 제작 및 개조가 가능합니다. 펌프 본체는 일반적으로 스테인리스강이나 알루미늄 합금과 같은 내식성 합금으로 제작됩니다. 자흡식 기능을 갖추고 있어 빠르게 시동할 수 있습니다. 압력은 안정적이고 유량 조절이 가능하며, 과부하 보호 기능이 있고 저소음 및 저진동 설계로 제작되었습니다.

소화포는 두 부분으로 나뉘며, 각각 독립적인 시스템으로 소화 효율을 동시에 높일 수 있습니다. 일반적으로 전자 제어 패널을 통해 건식 분말 소화포를 조절할 수 있으며, 회전 각도는 수평 360°, 수직 -15°~+75°입니다. 특수 설계된 노즐은 건식 분말과 질소를 완벽하게 혼합할 수 있습니다. 조절 기능이 있어 분사 방식(예: 부채꼴, 원기둥형)을 변경할 수 있습니다. 재질은 스테인리스강과 같은 내식성 합금입니다. 무선 리모컨을 설치하여 전자 소화포를 작동할 수도 있습니다.

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