제품

HOWO 6x4 이동식 쓰레기 압축 트럭

이것호워 6x4중장비 컴퓨터배우 쓰레기차는 위생공학 분야에서 뛰어난 작품이며 도시 청소를 위한 전략적 무기입니다.. 장착됨WP10.340 엔진은 강력한 출력을 가지고 있습니다340HP9.726L의 배기량에 터보차저와 인터쿨러 기술을 탑재했습니다. 강력한 성능뿐만 아니라 엄격한 유로 6 배기가스 기준을 충족합니다.33톤에스 총 중량 구성 및20톤에스적재 용량은 대규모 및 중규모 도시의 일일 쓰레기 제거 수요를 충분히 충족시킬 수 있습니다.

제품 기원:
China CEEC Trucks
작업 용량:
20cbm
치수(mm):
10500*2380*3400
휠베이스(mm):
4600+1350
엔진 출력:
340HP
엔진 유형:
WP10.340
액슬 드라이브:
6X4,LHD
기어박스:
Fast 12 forwards 2 revers,manual
비고:
With CAN-BUS electric control system

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이것호워 6x4중장비 컴퓨터배우 쓰레기차는 위생공학 분야에서 뛰어난 작품이며 도시 청소를 위한 전략적 무기입니다.. 장착됨WP10.340 엔진은 강력한 출력을 가지고 있습니다340HP9.726L의 배기량에 터보차저와 인터쿨러 기술을 탑재했습니다. 강력한 성능뿐만 아니라 엄격한 유로 6 배기가스 기준을 충족합니다.33톤에스 총 중량 구성 및20톤에스 적재 용량은 대규모 및 중규모 도시의 일일 쓰레기 제거 수요를 충분히 충족시킬 수 있습니다.

Howo 20CBM garbage rear loader truck

그만큼호워 쓰레기 압축기 트럭 첨단 12프론트를 채택하고2 후방 기어박스는 다음과 결합됨6*4 복잡한 도로 조건에서 안정성과 효율성을 보장하기 위한 드라이브 형태. 20씨비엠 곡선형 탱크 본체는 Q235 특수강으로 제작되었으며, 탱크 본체 두께는 4mm이고 전체 성형 공정을 거쳤습니다.배우 비율은 최대 1:3.4로 높아서 최고의 쓰레기 처리 성능을 보장합니다.배우 효율성. 완전 자동 유압 제어 시스템은 단일 적재 및 하역 사이클 시간을 40~45초로 단축하며, PLC 지능형 제어 기능을 탑재하여 조작이 간편하고 빠릅니다. 수동 모드에서는 조작 레버와 전기 제어 버튼을 사용하여 다음과 같은 작업을 완료할 수 있습니다.배우그리고 쓰레기통을 내리는 것.

사양:

HOWO 중장비 20CBM 리어 로더 트럭
모델	CEEC5256YSLJC
운전 유형	6*4
총 중량	25000kg
관련 로딩 질량	12700kg
자중	11680kg
차원	1050023803400mm
휠베이스	4600+1350(mm)
전륜 차축 적재 용량	7000kg
리어 액슬 적재 용량	13000kg x 2개
접근 각도	27°
이탈 각도	14°
프론트 서스펜션	1130mm
리어 서스펜션	2140mm
타이어	12.00R20
최대 속도	90(km/h)
연료 탱크	400리터
엔진 매개변수
모델	WP10.340
마력	340마력
배수량	9.726엘
배출 기준	유로 3
유형	6행정 직접 분사, 수냉식, 터보차징 및 인터쿨링이 포함된 직렬 6기통 엔진
기어 박스
기어 박스	HW19710 변속기, 수동, 전진 10단, 후진 1단 기어
상부 구조 매개변수
탱크 용량	20세제곱미터
탱크 모양	호 모양
탱크 재료 두께	바닥:4mm 측면:4mm
탱크 제조 공정	전체 보드 제조
탱크 소재	Q235(특수강)
압축비	1 : 3.4
버킷의 유효 부피	≥0.8m³
로딩 사이클 시간	≤40초
쓰레기 내리는 시간	≤45초
제어 방법	자동, 수동
유압 시스템의 최대 압력	20MPa
제어 시스템	PLC
제어판	영어 또는 귀하의 언어
엔진 출력 제어	완전 자동 제어
표준 액세서리	먼지통 리프터, 사다리, 경고등, 비상 정지 버튼, 난간, 소화기, 기본 도구 키트, 영문 설명서……
선택 과목	후방 알람 및 카메라 장착 가능. 이탈리아 멀티밸브를 선택할 수 있습니다. ** 240L(단일 쓰레기통 또는 이중 쓰레기통) 또는 쓰레기통 리프터가 있는 표준 660L, 1100L 쓰레기통을 선택할 수 있습니다.

특징:

파워트레인 시스템:

Howo 리어 로더 트럭 e농담으로 말했다WP10.340직렬 6기통 디젤 엔진, 고압 커먼레일 연료 분사 시스템, 가변 단면 터보차징(VGT) 및 인터쿨러 기술을 탑재해 최대 3.0L의 출력을 구현한다.40HP/1,800rpm의 출력과 900~1,400rpm 범위에서 1,500N·m의 연속 최대 토크를 발휘합니다. 이러한 출력 구성은 쓰레기 트럭의 빈번한 시동-정지 조건에 최적화되었으며, 저속 및 고토크 특성으로 시동 및 가속 성능이 크게 향상됩니다.

Howo 20CBM garbage rear loader truck

섀시 전송 시스템:

——구동 구조: 6×4 사륜구동 레이아웃을 채택하고, 전륜 차축 하중은 7.5톤, 후륜 이중 구동 차축 하중은 18톤(13톤 + 5톤 추력 구조), 8.25R20 전강철 레이디얼 타이어를 장착하고, 최소 회전 반경은 ≤10m로, 중량물 통과성과 도시 차로 이동성을 모두 고려했습니다.

——변속 시스템: ZF 16S221 OD 오버드라이브 기어박스와 연동하여 전진 12단 + 크롤러 2단 + 후진 1단 기어로 구성되며, 동력 인출 장치(PTO)와 유압 펌프를 직접 연결하여 주행 및 작동 시 이중 모드 동력 분배를 구현합니다. PTO 출력은 180kW에 달하여 유압 시스템이 최대 부하로 작동할 때에도 차량이 안정적으로 주행할 수 있도록 합니다.

Howo 20CBM garbage rear loader truck

탱크 구조:

3차원 파라메트릭 설계를 통해 아크 탱크 본체는 Q235B 고강도 합금강으로 레이저 용접되었으며, 종방향 보강 리브 간격은 ≤400mm입니다. 유한요소해석(FEA) 결과, 0.35MPa의 작동 압력을 견딜 수 있습니다. 체적 이용 계수는 0.92에 도달하여 기존 사각 탱크 대비 유효 적재 용량이 15% 향상되었습니다.

Howo 20CBM garbage rear loader truck

컴퓨터배우 기구:

2단계 피스톤 컴프배우 시스템에는 φ180mm×3200mm 메인 실린더가 장착되어 있으며, 압축판은 표면 경도 HRC58-62의 16MnCr5 침탄강으로 제작되었습니다. 압력 보상 밸브를 통해 동적 압축력 조절(50kN~120kN)이 가능하며, 압축 시 단위 체적 쓰레기 밀도는 800kg/m³에 도달할 수 있습니다.배우 비율은 1:3.4입니다.

Howo 20CBM garbage rear loader truck

유압 제어 시스템:

——지능형 제어 장치: CAN 버스 아키텍처는 Rexroth A4VG 전자 제어 축 피스톤 펌프와 비례 역전 밸브를 통합하고 Siemens S7-1200 PLC 컨트롤러를 장착하여 불도저 동작 궤적의 폐쇄 루프 제어(반복 위치 정확도 ±2mm)를 구현합니다. 7인치 HMI 터치스크린을 통해 하나의 버튼으로 8개의 사전 설정 작동 모드를 전환할 수 있습니다.

——에너지 효율 관리: 독창적인 부하 감응형 유압 시스템(LS 시스템)은 펌프 유량을 필요에 따라 분배하여 기존 정량 시스템 대비 30%의 에너지를 절약합니다. 측정된 단일 사이클(압축 + 언로딩) 에너지 소비량은 디젤 1.2L 이하로, 유사 제품 대비 18% 낮습니다.

Howo 20CBM garbage rear loader truck