제품

Philippine Isuzu 20 cbm rear loader garbage truck

필리핀 이수즈 10륜 후방 적재식 쓰레기차

CEEC의 이스즈 GIGA 6×4개의 리어 로더 압축기에는 이스즈 GIGA 6x4 섀시, 이스즈 380HP 디젤 엔진, 유로 6 15681ml 배기량, 4800+1370mm/3 휠베이스, 에어 브레이크, 파워 스티어링, 인터쿨러, 315/80R22 타이어, 2개의 시트와 1개의 침대, 에어컨, 파워 스티어링, 적재 용량 20 cbm, 쓰레기통 뒤쪽에 완전히 밀폐된 쓰레기통 뒤집기 메커니즘이 있는 대형 바닥형 버킷이 장착되어 있습니다.

리드 타임:
80 Days
작업 용량:
20cbm
엔진 출력:
420HP
엔진 유형:
6WG1-TCG60
액슬 드라이브:
6X4,LHD
기어박스:
FAST 12-shift gearbox
비고:
20cbm garbage capacity，rear full seal flip hopper

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그만큼 필리핀 이스즈 10륜 리어 로더 쓰레기 트럭필리핀 도시 및 인근 지역을 위해 설계된 첨단 쓰레기 수거 및 운반 차량입니다. 이 모델은 고성능 이스즈 420마력 디젤 엔진과 FAST 12단 변속기가 장착된 강력한 6x4 구동 시스템을 채택했습니다. 최대 20세제곱미터의 적재 용량을 갖춘 최첨단 후방 장착 쓰레기 수거 시스템이 장착되어 있습니다. 풀 실 플리핑 호퍼는 대형 쓰레기 이송 시설 및 매립지와 같은 대규모 적용 시나리오에 적합합니다.

Philippine Isuzu 10 wheel rear loader garbage truck 주요 특징:

에이… 3cbm에서 25cbm까지 다양한 크기의 바디, 아름다운 외관

â˜… 나SUZU 엔진, 매우 강력하고 안정적인 성능. 오버홀 불필요, 주행거리 100만km 이내

에이… 밀봉성이 우수하여 쓰레기 투기 시 하수 누출로 인한 2차 오염이 발생하지 않습니다.

에이… 전기, 가스, 유압식 중앙제어 채택, 자동 및 수동 작동 모드 제공

에이… 다양한 후방 플립 시스템은 선택 사항입니다.

에이… 20인치, 40인치 컨테이너에 담아 전 세계로 배송 가능

이스즈 GIGA 6X4 20CBM 리어 로더 쓰레기 트럭
일반적인	차량 브랜드	중동유럽
	섀시 브랜드	이스즈
	전체 치수	1061025503450mm
	총중량 / 자중	35000/10500kg
택시	캡 용량	3명까지 허용
택시	에어컨	난방/냉방 에어컨
차대	드라이브 유형	6X4(좌측 운전대)
	휠베이스/차축 수	4800+1370mm/3
	전염	2개의 후진 및 수동 기능이 있는 FAST 12단 변속 레버
	타이어 번호	타이어 10개와 스페어 타이어 1개
	타이어 사양	315/80R22.5
	최대 속도	95/시간
엔진	연료 유형	디젤, 6기통 인라인, 4행정,
	모델	이스즈 6WG1-TCG60
	힘	420마력/309킬로와트
	최대 토크	2250N.m
	최대 토크 속도	900-1300rpm
	배수량	15681ml
	배출 기준	유로 6
상부 구조	페인트	메탈릭 페인트
	용량	20세제곱미터
	호퍼 용량 채우기	2.4세제곱미터
	하수조	200리터
	작업 사이클 시간 채우기	20~25초
	방전 모델	수평 배출
	제어 시스템	전기 유압 제어 수동 유압 제어
	제어판	영어 또는 귀하의 언어
선택 과목	모든 표준 액세서리: 쓰레기통 리프터, 사다리, 경고등, 비상 정지 버튼, 난간, 소화기, 기본 도구 키트, 영문 설명서...

Isuzu giga 420 hp high compaction rear loader

이스즈 GIGA 6x4 대형 리어 로더 압축기는 압축 쓰레기 수거 트럭의 대표주자입니다. 리어 플립 메커니즘 설계는 쓰레기 수거 및 적재 효율에 매우 중요합니다. 압축 쓰레기 수거 트럭에 적합한 리어 플립 메커니즘은 다음과 같습니다. 각 메커니즘은 고유한 특성과 적용 가능한 시나리오를 가지고 있습니다.

Philippine 20cbm rear loading garbage truck Isuzu

1. 빈 리프트 플립 메커니즘

이 장치는 플립 프레임을 통해 120L, 240L, 300L, 660L 플라스틱 통, 둥근 철제 통 등 다양한 규격의 통을 고정하고 뒤집어서 배출할 수 있습니다. 쓰레기 수거 차량이 수거 지점에 도착하면 운전자가 조이스틱을 조작하면 쓰레기통 리프팅 및 플립 메커니즘이 자동으로 쓰레기통을 잡고 들어 올린 후 뒤집어 쓰레기를 차량 내부의 압축 상자에 버립니다. 플립이 완료되면 이 메커니즘은 빈 통을 자동으로 원래 위치로 되돌립니다. 이 과정은 빠르고 효율적입니다. 이 메커니즘은 쓰레기통을 자주 교체해야 하는 주거 지역이나 상업 지구와 같은 장소에 적합합니다.

2. 스윙암 플립 메커니즘

스윙 암 플립 메커니즘은 쓰레기를 적재하는 더욱 유연한 방법입니다. 스윙 암과 유압 구동 장치를 사용하여 지면이나 낮은 플랫폼에서 쓰레기통이나 큰 쓰레기를 들어 올려 차량의 압축 상자에 넣습니다. 현재 여러 지역의 많은 쓰레기 처리장에서 여전히 피트형 스윙 암 버킷을 사용하고 있습니다. 이 방식은 주로 인구 밀도가 낮은 지역과 같은 외딴 지역의 쓰레기 운반에 적합합니다.

Isuzu 6x4 6WG1 garbage truck with compactors

3. 반밀폐형 플립 호퍼

반밀폐형 플립 호퍼는 밀봉과 사용 편의성을 결합한 디자인입니다. 호퍼의 앞쪽 절반은 일반적으로 뒤집을 수 있도록 설계되었으며, 뒤집는 동작은 유압 구동을 통해 압축 상자에 쓰레기를 붓는 방식으로 이루어집니다. 호퍼의 뒤쪽 절반은 고정되어 반밀폐 공간을 형성하여 적재 시 쓰레기 흩어짐과 냄새 확산을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이 디자인은 소규모 쓰레기 이송 시설 및 도시 쓰레기 이송에 적합합니다.

4. 풀실 플립 호퍼

쓰레기 적재 과정을 완전히 밀폐하여, 들어올리고 뒤집는 것부터 쓰레기통을 버리는 것까지 모든 과정이 밀폐된 환경에서 이루어집니다. 이러한 설계는 쓰레기 비산 및 악취 확산을 효과적으로 방지할 뿐만 아니라 소음 공해를 줄이고 작업자의 편의성을 향상시킵니다. 완전 밀폐형 플립 호퍼는 대형 쓰레기 이송 시설이나 매립지와 같은 대규모 적용 분야에 주로 적합합니다.

트럭 세부 정보