이스즈 6,000리터 급유 트럭 판매합니다. 이스즈 좌측 핸들 4륜 구동 섀시, 6단 수동 변속기, 이스즈 4KH1 190마력 디젤 엔진, 기본 연료 탱크, 유명 브랜드 연료 펌프가 기본 장착되어 있습니다. 모든 도색 및 로고는 요구 사항에 따라 달라질 수 있습니다.
지불:
T/T, West Union제품 기원:
China CEEC배송 포트:
China Main Port리드 타임:
20 Days
응용 프로그램:
이스즈 NPR 유조선 트럭(또한~라고 불리는이스즈 유조 트럭, 이스즈 연료 탱커 트럭, 이스즈 연료 급유 트럭, 이스즈 연료 배달 트럭, 공장 가격 디젤 운송 트럭, 이중 디스펜서가 있는 이스즈 연료 급유 트럭, 오일/디젤/휘발유 탱크 제조업체)연료 또는 기타 석유 제품을 한 장소에서 다른 장소로 운송 및 공급하도록 설계되었습니다. 당사 탱크는 휘발유, 경유 또는 항공유와 같은 대량의 가연성 액체를 안전하게 보관하고 운송하도록 특별히 설계되었습니다. 물류 및 운송 산업에서 주유소, 공항, 건설 현장 및 기타 지속적인 연료 공급이 필요한 시설에 연료를 공급하는 데 사용됩니다.
CEEC 트럭연료 탱크는 여러 개의 구획으로 나누어 다양한 유형의 연료, 윤활유, 원유, 알코올 등을 운송할 수 있습니다.
연료 트럭에는 오일 펌프와 급유 장치가 모두 장착되어 있어 조작이 간편합니다.
주요 특징:
---- 이스즈 섀시, 완벽한 성능
---- 이스즈 엔진 옵션, 매우 강력하며 10만km 이내에서 오버홀이 필요 없습니다.
---- 연료탱크 차체 용량3에게20입방미터
---- 조작이 간편하고 유지관리가 용이합니다.
---- 다양한 유형의 쓰레기 용기 리프터가 제공됩니다.
후방 급유총이 장착된 이스즈 유조선 트럭은 제작, 성능 및 목적 면에서 뛰어나 신뢰할 수 있는 급유 운송 수단입니다.
생산: 이스즈 NPR 유조선 트럭 생산 과정에서 당사는 국제 품질 기준을 엄격히 준수하고, 선진 생산 기술과 엄격한 품질 관리 시스템을 도입합니다. 이스즈 NPR 섀시는 차량의 안정성과 내구성을 보장하기 위해 사용됩니다. 연료 탱크는 탄소강으로 제작되었으며, 정밀 용접 및 연마 처리를 통해 연료 탱크의 밀봉 및 사용 수명을 보장합니다. 또한, 차량의 모든 부품은 엄격한 품질 검사를 거쳐 모든 차량이 최고 수준의 기준을 충족하도록 공장에서 출고됩니다.

성능: 이스즈 유조선 트럭은 뛰어난 성능을 자랑합니다. 4HK1-TCG61 엔진은 뛰어난 동력 성능과 연비를 자랑하며, 차량에 안정적이고 강력한 출력을 제공합니다. 6단 변속기는 운전자가 다양한 도로 상황과 주행 요구에 따라 적절한 기어를 유연하게 선택할 수 있도록 하여 주행 편의성과 안전성을 향상시킵니다. 또한, 이스즈 유조선 트럭의 최대 적재 용량과 연료 탱크 용량은 다양한 연료 보급 요구를 충족하도록 세심하게 설계되었습니다.

용도: 이스즈 유조선은 주로 다양한 주유소, 물류 단지, 광산 지역 등 대량의 연료가 필요한 곳에서 사용됩니다. 안정적인 성능과 강력한 연료 공급 용량을 갖춘 이스즈 유조선은 이러한 장소에 이상적인 선택입니다. 이스즈 NPR 유조선은 다중 구획 설계와 다양한 옵션 구성을 통해 다양한 사용 환경에 맞춰 맞춤 제작이 가능하여 다양한 특수 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 도시든 시골이든, 고속도로든 산악 지역이든 이스즈 유조선은 효율적이고 편리한 연료 공급 서비스를 제공합니다.
명세서:
|
이스즈 3000갤런 유조선 트럭 |
|||
|
차량 모델 |
물리치료5110FTT |
||
|
섀시 모델 |
이스즈 NPR |
||
|
전체 치수 |
mm |
6390*2200*2350 |
|
|
사실 큐비지 |
엘 |
5000 |
|
|
자중 |
킬로그램 |
3385(참조) |
|
|
휠베이스 |
Mm |
3360 |
|
|
엔진 |
배기량/전력 |
5196mL/190마력 |
|
|
모델 |
4HK1-TCG61 |
||
|
토크/속도 |
507N.m/2600rpm |
||
|
최대 속도 |
km/h |
90 |
|
|
타이어 사양 |
235/75R17.5 |
운전석 |
왼쪽 |
|
전기 시스템 |
24V |
전염 |
6단, 전진 6단, 예비 1단 |
|
색상 |
고객의 희망에 따라 |
||
|
탱커 |
용량 |
5000L |
|
|
재료 |
탄소강 |
||
|
탱크 두께 |
4mm |
||
|
헤드 두께 |
4mm |
||
|
모양 |
타원형 또는 정사각형 모양 |
||
|
연료 배출구 |
사이드 탱크 아래쪽에 2개의 노즐이 있습니다. |
||
|
연료 입구 |
맨홀에서 또는 배출 노즐에서 펌프로 흡입 |
||
|
펌프 |
중국 밴드, 30M3/h, 0.4MPa, 970r/min |
||
|
펌프 파워 |
엔진의 PTO |
||
|
부서 |
1. 여러 부분으로 분리 가능 |
||
|
맨홀 |
1nos, 부서 번호와 동일 |
||
|
파이프 |
배출/충전 오일용 강관 2개 |
||
|
탱크 상단의 작업 방식 다이아몬드 플레이트 |
|||
|
안전 |
정전기 |
||
|
소화기 2병 |
|||
|
탱크 상단의 접이식 펜스 |
|||
|
연료 공급 장비 선택 가능 |
연료 분배기 |
||
|
총으로 파이프 다시 채우기 |
|||
|
선택 과목 |
** 탱크 재질은 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄(알루미늄 탱커) 등이 있습니다. ** 여러 개의 구획으로 나눌 수 있습니다. ** 수입 미국산 펌프는 옵션입니다. **장비 장착 가능: 유량계, 연료 분배기, 호스릴 및 노즐, 레벨 게이지 등 ** 열 보존 및 난방 시스템을 추가할 수 있습니다. ** 하단 로딩 시스템을 장착할 수 있습니다. |
||

(중국의 전문 연료/석유/LPG 탱커 트럭 제조업체)
후방 급유상자 주로 다음과 같은 고려 사항 때문입니다.
1. 차량 무게 중심 균형: 연료 탱크를 뒤쪽에 배치하면 차량 무게 중심의 균형을 맞추는 데 도움이 되며, 특히 연료가 가득 찼을 때 더욱 그렇습니다. 이스즈 유조차의 경우 연료 탱크를 뒤쪽에 배치하면 차량의 앞뒤 무게 배분이 더욱 고르게 되어 주행 안정성과 안전성이 향상됩니다.
2. 편리한 작동 및 유지 보수: 주유함을 후면에 배치하여 연료 탱크의 주유구와 배출구를 차량 측면이나 후면에 위치시킬 수 있어 주유 작업이 더욱 간편해졌습니다. 또한, 후면 연료 탱크 설계 덕분에 차량 전체를 뒤집거나 이동하지 않고도 연료 탱크 점검 및 유지 보수가 더욱 편리해졌습니다.
3. 연비 향상: 연료 탱크를 후방에 배치하면 이스즈 NPR 유조차의 주행 중 공기 저항과 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 연료 탱크를 후방에 장착하면 이스즈 NPR 유조차의 유선형 디자인을 더욱 돋보이게 하고 공기 저항을 줄여 연비를 향상시킬 수 있습니다.
4. 다양한 현장의 요구에 적응: 이스즈 NPR 오일 이송 트럭은 주유소, 물류 단지, 광산 지역 등 다양한 현장에서 급유 작업을 수행해야 합니다. 급유함을 차량 후면에 배치하면 다양한 현장의 급유 요구에 적응할 수 있어 이스즈 NPR 오일 이송 트럭이 다양한 현장에서 유연하게 작업할 수 있습니다.
CEEC TRUCKS는 전문 연료/디젤/휘발유/LPG 주유 트럭 제조업체입니다. 이스즈 연료 탱커 트럭, HOWO 주유 트럭, 포톤 디젤 운송 트럭, 동펑 급유 트럭 등을 공급합니다.연료 탱크차의 용량은 3,000~40,000리터입니다. 저희 연료 트럭은 동남아시아, 중동, 아프리카, 남미는 품질이 좋고 가격이 저렴하기 때문에 인기가 많습니다.
에이…유로5형, 이스즈엔진, 매우 강력하다
에이… 중국 유명 연료 펌프, 매우 강력하고 효율적인 펌프 인/아웃
에이…12개월 동안 무료로 제공되는 신속한 예비 부품
에이…공인 ISUZU 연료 탱크 트럭 수출업체
에이…유조선 트럭 교육 서비스


CEEC TRUCKS는 중국 내 유조차 수출을 선도하는 기업입니다. 10년 이상의 수출 경험을 보유하고 있습니다.연료 급유 트럭. 저희는 급유 트럭에 대한 빠른 배송과 12개월 보증을 보장합니다. 저희 유조 트럭은동유럽과 CIS 국가, 아프리카, 동남아시아, 중남미, 중동 등 80여 개국에 판매되고 있습니다.
---- 해상 운송 비용을 최대한 절감하세요.
---- 수입 서류에 대한 전문적인 안내.
---- 안전하고, 빠르고, 시기적절하게

---- 60개국 이상에 서비스 제공.
---- 수입 서류에 대한 전문적인 안내.
---- CO, 양식 E, 양식 P, 선적 전 검사...

핫 태그 :