제품

이스즈 NPR 오프로드 후방 적재 트럭

이스즈NPR올드라이브쓰레기 압축기 트럭은 도시 폐기물 관리를 위해 특별히 설계된 고효율 장비입니다. 첨단 압축 기술을 사용하여 쓰레기의 양을 크게 줄였습니다.운송 효율성을 높이고, 운송 횟수를 줄이며, 운영 비용을 절감함으로써 가능합니다. 이스즈를 기반으로 제작되었습니다.ELF 올드라이브 섀시, th전자식 가비지 리어 로더 장착되어 있습니다190마력 4HK1엔진 및MLD 6강력한 동력 성능과 안정적인 주행 성능을 제공하는 고속 변속기. 컴팩트한 디자인과 간편한 조작으로 이스즈오프로드 유압식 쓰레기 압축기도시와 마을을 포함한 다양한 환경에서 쓰레기 수거 및 운반에 적합합니다.

제품 기원:
China CEEC Trucks
작업 용량:
10CBM
치수(mm):
7400x2300x2640
휠베이스(mm):
4175
엔진 출력:
190HP
엔진 유형:
Isuzu 4HK1
액슬 드라이브:
4X4,LHD
기어박스:
Isuzu MLD 6-speed,manual
비고:
Semi-sealed bucket flip mechanism

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이스즈NPR올드라이브쓰레기 압축기 트럭은 도시 폐기물 관리를 위해 특별히 설계된 고효율 장비입니다. 첨단 압축 기술을 사용하여 쓰레기의 양을 크게 줄였습니다.운송 효율성을 높이고, 운송 횟수를 줄이며, 운영 비용을 절감함으로써 가능합니다. 이스즈를 기반으로 제작되었습니다.ELF 올드라이브 섀시, th전자식 가비지 리어 로더 장착되어 있습니다190마력 4HK1엔진 및 MLD 6강력한 동력 성능과 안정적인 주행 성능을 제공하는 고속 변속기. 컴팩트한 디자인과 간편한 조작으로 이스즈오프로드 유압식 쓰레기 압축기 도시와 마을을 포함한 다양한 환경에서 쓰레기 수거 및 운반에 적합합니다.

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

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사양:

이스즈NPR 오프로드 아르 자형귀 엘오드 G쓰레기 티잡동사니
섀시 모델	이스즈 엘프 190마력
엔진	제조사: 이스즈
	디젤 4행정 직접 분사 디젤 엔진
	엔진 모델:4HK1-TCG61, 유로 6 배출 기준
	수냉식, 터보차저 및 인터쿨러가 장착된 4기통 직렬 엔진
	최대 출력: 189마력/139KW
	최대 토크: 507Nm
	배수량: 5.2리터
전염	이스즈 MLD, 전진 6단, 후진 1단, 수동
구동 시스템	좌/우핸드 드라이브 (오프로드 시스템)
차대	프레임: U형 프로파일 평행 사다리 프레임 및 강화된 하부 프레임
	전면 서스펜션: 8개의 반타원형 리프 스프링
	리어 서스펜션: 10+6개 반타원형 리프 스프링
	연료 탱크: 잠금식 연료 캡이 있는 100L 용량
조종	파워 스티어링, 파워 어시스턴스가 있는 유압 스티어링
브레이크	서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크
	주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 전면 샤프트 및 후면 휠에서 작동하는 압축 공기
	ABS
휠 및 타이어	타이어: 235/75R17.5 7개
	옵션: 8.25R20
운전석	이스즈 NPR 와이드 캡, 3인승, 에어컨, 전동 유리, 중앙 잠금 장치
치수 mm	휠베이스	4175mm
	전체 길이	7400mm
	전체 너비	2300mm
	전체 높이	2640mm
체중 kg	자중	6900kg
	정격 적재 용량	4000kg
	총 차량 중량(GVW)	11000kg
	전륜 차축 적재 용량	4000kg
	후륜 차축 적재 용량	7000kg
압축기 본체	체적(m3)	10
	충전재 용량(m3)	2
	한 번의 충전 주기 시간	≤25
	필러 리프팅 시간(들)	8-10
	방전 시간(초)	≤40
	유압 시스템의 압력 (엠파)	18
	전면/후면 하수 용량(L)	250+150
	제어 시스템	CAN-bus(전기) 및 수동(유압)

고품질 이스즈의 구조에 대해 알아보자올드라이브리어 로더 트럭:

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

♦섀시 시스템:이스즈 NPR 오프로드 이스즈 특수 엔진 4HK1 모델이 장착된 쓰레기 압축기 트럭, 190시간피 엔진, 기어박스(예: M엘디 6-단 기어박스) 및오프로드구동 시스템은 내셔널 V/내셔널 VI 배기가스 기준을 지원합니다. 섀시 구성에는 에어 브레이크, ABS, 순정 에어컨, 리모컨 키가 포함되어 있어 주행 안정성과 편리한 조작을 보장합니다.

♦ 쓰레기통: 이 격실은 Q345 망간강과 같은 고강도 소재의 고품질 탄소강으로 제작되었으며, 완전 밀봉 용접으로 형성됩니다. 용적은 4세제곱미터에서 20세제곱미터까지 다양합니다. 격실 설계에는 아크 구조, 양방향 컴프레서(comp)가 포함됩니다.배우푸시 플레이트, 하수 탱크(용량 ≥ 200L) 및 누수 방지 밀봉 장치를 갖추어 2차 오염을 효과적으로 방지합니다.

♦ 유압 시스템

연료탱크, 오일펌프, 멀티웨이밸브, 유압실린더, 파이프라인 등으로 구성되며, 유압은 보통 16Mpa로 설정되어 있으며, 엔진에서 동력을 얻어 동력분사장치(PTO)를 통해 적재, 하역, 조립 등을 구동합니다.배우, 들어올리기 및 기타 동작.
♦ 적재 및 하역 및 보상배우기구

적재 메커니즘, 후면 플립 버킷 걸이 메커니즘은 240L 또는 660L 표준 쓰레기통에 적용 가능하며, 원버튼 자동 적재를 실현하고 15초 이내에 단일 쓰레기 투기를 완료합니다.배우메커니즘, 푸시 삽과 스크레이퍼는 쓰레기를 양방향으로 압축하며, 압축 비율은 1:3에 도달할 수 있으며, PLC로 제어되는 페리스탈틱 압축 기능으로 적재 용량을 늘릴 수 있습니다.
♦ 제어 시스템

전기 기계식 및 유압식 연결 제어를 채택하여 운전실 내 전자 제어, 무선 원격 제어 및 수동 조작을 지원합니다. PLC 프로그래밍을 통해 자동 운전(자동 스로틀 제어, 사이클 컴프레션 등)을 실현합니다.배우), 통합 운영 및 향상된 효율성.