이 이스즈 단열 붐 고소작업대트럭이스즈 NPR 섀시를 기반으로 하며, 기동성과 유연성이 뛰어난 4X2 구동 모드를 채택했습니다. 통합 리프팅 시스템을 장착하여 최대 작동 높이가 21.7m, 작동 반경이 13m에 달하며, 좌우 각각 90°와 95° 회전이 가능합니다. 뛰어난 단열 설계로 작업 버킷은 20kV/5min의 단열 성능을, 내부 단열은 50kV/5min에 달합니다. 텔레스코픽 암은 FRP와 강철로 제작되어 최대 360° 회전을 지원하며 안전성과 작동 유연성을 향상시킵니다. 동력 시스템에는 유로 VI 배출 기준을 충족하는 이스즈 4HK1 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 출력은 190마력으로 최대 3명의 승객을 동시에 태울 수 있어 다양한 복잡한 고소 작업 시나리오에 적합합니다.
제품 기원:
China CEEC Trucks작업 용량:
16m치수(mm):
6050*2000*3000휠베이스(mm):
3360엔진 출력:
190HP엔진 유형:
Isuzu 4HK1-TCG61액슬 드라이브:
4x2,LHD기어박스:
ISUZU MLD 6-shift gearbox,manual비고:
Insulated teslscopic boom이 이스즈 단열 붐 고소작업대트럭이스즈 NPR 섀시를 기반으로 하며, 기동성과 유연성이 뛰어난 4X2 구동 모드를 채택했습니다. 통합 리프팅 시스템을 장착하여 최대 작동 높이가 21.7m, 작동 반경이 13m에 달하며, 좌우 각각 90°와 95° 회전이 가능합니다. 뛰어난 단열 설계로 작업 버킷은 20kV/5min의 단열 성능을, 내부 단열은 50kV/5min에 달합니다. 텔레스코픽 암은 FRP와 강철로 제작되어 최대 360° 회전을 지원하며 안전성과 작동 유연성을 향상시킵니다. 동력 시스템에는 유로 VI 배출 기준을 충족하는 이스즈 4HK1 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 출력은 190마력으로 최대 3명의 승객을 동시에 태울 수 있어 다양한 복잡한 고소 작업 시나리오에 적합합니다.

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사양:

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이스즈 단열 고소작업차 및 버킷트럭 |
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차량 설명 |
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섀시 브랜드 |
이스즈 |
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견인 유형 |
4X2 |
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전체 치수 |
6050*2000*3000mm |
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총 중량 |
10900kg |
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자중 |
4365kg |
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버킷 |
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최대 정격 하중 |
280kg |
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최대 작업 높이 |
21.7m |
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최대 작업 반경 |
13개월 |
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스윙 각도 |
왼쪽 90°, 오른쪽 95° |
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버킷 단열재 |
20kV/5분 |
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버킷 내부 단열재 |
50kV/5분 |
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아웃리거 |
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유형 |
H형 |
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수직 폭 |
4166mm |
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수평 폭 |
1980~3830mm |
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팔 |
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유형 |
한 섹션은 관절형이고 두 섹션은 망원형입니다. |
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재료 |
FRP + 강철 |
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회전 각도 |
360° |
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상부 단열 붐 |
141kV/1분/700 전극 간격 |
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하부 절연 붐 |
50kV/3분/ 400 전극 간격 |
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윈치 |
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정격 부하 |
490kg |
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리프팅 높이 |
21.6m |
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차대 |
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모델 |
이스즈 NPR |
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휠베이스 |
3815mm |
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승객 |
3명 |
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엔진 |
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모델 |
이스즈 4HK1 |
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엔진 출력 |
190마력 |
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배출 기준 |
유로 6 |
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연료 |
디젤 |
고소작업차의 절연암은 일반적으로 유리섬유 강화 플라스틱(FRP)과 강철로 구성되며, 각각 고전압 보호에 적합하도록 하는 특정한 특성을 가지고 있습니다.

1. 단열 성능:FRP는 수지와 유리 섬유로 구성된 복합 소재입니다. 수지 자체는 높은 저항을 가진 우수한 절연체이며 전류를 효과적으로 차단할 수 있습니다. 이 고소 작업차는 35,000V 이상의 전압에서 사용할 수 있습니다.
2. 강도와 가벼움:유리 섬유는 가벼우면서도 뛰어난 강도를 제공하여 팔의 전체 무게를 줄이고 공중 작업을 더 유연하게 만들어줍니다.
3. 부식 저항성:FRP는 화학적 부식에 강하고 다양한 혹독한 기상 조건에서의 작업에 적합하여 서비스 수명을 연장합니다.

4.구조적 강도:강철은 팔의 하중 지지 능력과 작동 안정성을 보장하는 데 필요한 기계적 강도와 안정성을 제공합니다.
5. 종합적 특성:FRP와 강철을 결합하여 제작된 절연 암은 뛰어난 절연 성능을 제공할 뿐만 아니라 충분한 기계적 강도를 제공합니다. 이를 통해 고전압 환경의 위험을 효과적으로 견뎌내고 작업자의 안전을 보호할 수 있습니다.전반적인 설계에서는 다양한 복잡한 조건에서도 안정적으로 사용할 수 있도록 단열성과 실용성을 모두 고려해야 합니다.
이점:

• 작업 범위
상하 붐과 텔레스코픽 붐 모두 절연 섹션을 포함하고 있으며, 절연된 내부 및 외부 버킷과 협력하여 라이브 작업을 보다 안전하고 안정적으로 만들고 전체 범위의 라이브 작업을 실현할 수 있으며 전압이 66kV 미만인 라이브 작업에 적합합니다.
•단순하고 믿음직한 외관
버킷의 오일 파이프와 전선은 내부에 위치하며 외부로 노출되지 않으므로 지저분한 환경에서 외부의 나무 가지로 인해 파이프와 전선이 끊어질 걱정이 없으며, 이로 인해 차량의 성능과 개인의 안전이 위협받을 수 있습니다.

• 다중 절연 보호
상부 붐과 하부 붐 암은 절연되어 있으며, 버킷도 절연되어 있어 핫라인 작업이 더욱 안전하고 안정적으로 진행됩니다.
• 중앙 집중식 하부 수술대
하부 수술대는 차량 후면에 위치하며, 안정 장치, 상부 수술대 및 엔진을 제어할 수 있습니다.
• 다기능 오작동 방지 핸들
버킷에 있는 두 개의 메인 제어 핸들은 오작동 방지 메커니즘을 채택하여 설계되었으며, 핸들 안전 스위치를 누르고 있는 동안만 기계를 작동할 수 있습니다.

•분리형 아웃리거를 위한 독립형 감지 장치
다양한 아웃리거 스팬은 작업 범위가 다르므로, 단일 작업을 수행할 수 있는 작은 공간 등 다양한 작업장에 적합합니다.
•유압 안전 장치
다양한 밸런스 밸브, 유압 잠금 장치 등을 장착하여 튜빙이 파손된 경우에도 작업 안전을 보장할 수 있습니다.
• 상단과 하단 사이에 맞물려 있음
상부 장치가 완전히 수축되지 않으면 안정 장치를 작동할 수 없습니다. 안정 장치가 완전히 접지되지 않으면 상부 장치를 작동할 수 없습니다.
에이…이스즈 4HK1 디젤 엔진, 초강력
에이… 생산 전문가 이스즈 맨리프터 트럭 10년 이상 좋은 평판을 유지
에이…고품질 탄소강 소재 / 단열재용 맞춤형 유리섬유 소재
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