이스즈 NKR 16m 관절식 고소 작업대 트럭

이스즈 더블 캐빈 16m 고소작업차또한 ~라고도 불린다16m 맨 바스켓이 장착된 ISUZU 600P 접이식 암 고소작업차는 일본 ISUZU 600P NKR 트럭 섀시를 기반으로 개조된 고소작업용 특수 차량입니다. 4도어의 더블 캐빈 로우로 운전자 1명과 승객 4명이 탑승 가능하며, 4KH1CN6LB 디젤 엔진(88KW/120HP)을 장착하고 배기량은 2999ml입니다. 전진 5단, 후진 1단의 MSB 5단 수동 기어박스, 예비 타이어 1개를 포함한 7.00R16 튜브리스 타이어가 표준 장착되어 있습니다.이스즈 맨리프트 트럭c와 함께가장 큰 특징은 최대 작동 높이가 16m에 달하는 접이식 팔 구조입니다.3단 접이식 암 디자인을 채택하여 360도 회전을 지원하며, 작동 반경은 7~7.5m에 달합니다. 플랫폼 정격 하중은 일반적으로 200kg이며, 최대 2명까지 탑승 가능합니다.내구성 있는 작업을 위해 스테인리스 스틸 소재나 탄소강 소재의 맨 바스켓을 장착하는 것이 옵션이며, 220V, 230V, 260V, 330V 등의 전압에서 전기 작업을 위해 유리 섬유 소재의 맨 바스켓을 장착하는 것도 옵션입니다. 다양한 고소 작업 시나리오에 적합합니다.

이스즈 16m 더블 캐빈 120마력 고소작업차접이식 팔 고소작업차에 속합니다. 직선 팔이나 가위형에 비해 유연성이 뛰어나 좁은 공간에서 작업하기에 적합합니다.최대 작업 높이는 16m이고, 스팬 높이는 약 7.5m로 도시 건설, 교량 유지 보수, 전력 설치 등의 요구에 맞게 단열 바구니 커버를 장착할 수 있습니다. 이스즈 맨 바구니 맨리프트 트럭유압 잠금 장치, 리미터 및 비상 제동 시스템이 장착되어 있으며, 일부 모델은 수입 유압 구성 요소(예: 부하 감지 비례 밸브)와 지능형 제어 시스템을 사용하여 원활하고 안전한 작동을 보장합니다.

A. 3단 접이식 암 붐 크레인
B. 포탑과 플랫폼 모두에 있는 제어 상자
C. 리미트 스위치 및 알람
D. 비상 하강 전원
E. 안전 인터록
F. 아웃리거 스팬이 넓어 아웃리거를 개별적으로 작동할 수 있음

이스즈 작업 플랫폼 트럭(또한 공중 붐 리프팅 트럭, 맨 리프트 트럭, 맨 리프팅 트럭, 체리 피커, 텔레스코픽 고소작업대 트럭, 오버헤드 작업 트럭, 트럭 플랫폼, 빔리프터 차량, 트럭 장착 단열 고소작업대, 텔레스코픽 붐 트럭, 고공작업 트럭이라고도 함)은 신호등, 가로등, 조경수, 간판 청소/설치, 체리 피킹 및 기타 고소작업의 유지관리에 이상적입니다.

CEEC TRUCKS에서 제작한 이스즈 16m 맨리프트 트럭은 250kg의 인력과 자재를 최대 16m 높이까지 들어 올릴 수 있습니다. 맨 바스켓은 탄소강으로 제작되었으며, 버킷 바닥의 최대 높이는 14.9m입니다. 이 차량은 건설 작업, 도장, 유지보수 및 수리 작업, 그리고 나무 가지치기, 대형 간판 설치, 영화관이나 극장 조명 설치 등 다양한 산업 작업에 이상적입니다.

이스즈 새롭게 디자인된이스즈 600P 접이식 암 고소작업차 16미터는 이스즈 600P의 신뢰성 있는 섀시를 기반으로 접이식 암의 높은 유연성과 지능형 안전 시스템을 결합하여 지자체, 전력, 건설 및 기타 분야에 효율적인 솔루션이 되고 있습니다. 국가 VI 배출 기준과 저연비 설계는 최신 환경 보호 요건을 충족합니다. 또한, DPF 및 ADblue 제거를 위한 맞춤 제작이 가능하여 트럭이 EURO 3/4 기준에 맞춰 작동하도록 할 수 있습니다. 주로 다음 분야에 사용됩니다.

시정 및 인프라:가로등 유지관리, 다리 및 터널 유지관리, 정원 가지치기 등

상업 및 산업:광고 설치, 쇼핑몰 장소 유지관리, 공장 및 광산 장비 유지관리.

특수 환경:전력 수리, 통신 장비 설치 및 고고도 작업이 필요한 기타 분야