이스즈 FTR 45m 고소작업차는 뛰어난 기술적 성능과 안전 설계가 통합된 전문 엔지니어링 특수 트럭입니다. 이스즈 신형 기가 FTR 섀시를 기반으로 제작된 이 트럭은 최대 출력 205마력, 총 차량 중량 18,000kg의 4HK1-TC60 엔진을 탑재하고 있습니다. 이스즈 FTR 고소작업차는 최대 작업 높이 45m, 플랫폼 높이 27m, 최대 작업 반경 7m를 자랑하며, 안정성을 확보하기 위한 유압식 정적 평형 시스템을 갖추고 있습니다.
지불:
T/T, West Union제품 기원:
China CEEC배송 포트:
China Main Port리드 타임:
20 Days작업 용량:
45 m엔진 출력:
205 HP엔진 유형:
4HK1-TC60액슬 드라이브:
4X2,LHD기어박스:
Isuzu MLD 6 forward gears& 1 reverse비고:
Remote control, easy to operate이스즈 FTR 45m 고소작업차는 뛰어난 기술적 성능과 안전 설계가 통합된 전문 엔지니어링 특수 트럭입니다. 이스즈 신형 기가 FTR 섀시를 기반으로 제작된 이 트럭은 최대 출력 205마력, 총 차량 중량 18,000kg의 4HK1-TC60 엔진을 탑재하고 있습니다. 이스즈 FTR 고소작업차는 최대 작업 높이 45m, 플랫폼 높이 27m, 최대 작업 반경 7m를 자랑하며, 안정성을 확보하기 위한 유압식 정적 평형 시스템을 갖추고 있습니다.

독특한 H형 유압 아웃리거 설계는 수평 및 수직 확장 거리가 8,600mm에 달하며, 작동 중 안정성을 보장하기 위해 양방향 유압 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 또한, 수동 및 무선 원격 제어의 이중 작동 시스템, 200kg의 플랫폼 정격 하중, 360도 유압 회전, 그리고 자동 경계 이탈 방지 장치, 비상 정지 장치, 누출 방지 장치 등 다양한 안전 장치가 내장되어 있습니다.
사양:

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이스즈 FTR 45m 고소작업차 |
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차량 모델 |
PST5183GKZ |
전체 치수(mm) |
9800×2600×3820 |
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총중량(kg) |
18000 |
작동 높이(m) |
45 |
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자체 중량(kg) |
8600 |
최대 속도(km/h) |
95 |
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섀시 설명 |
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섀시 브랜드 |
이스즈 기가 FTR 섀시 |
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택시 |
에어컨이 있는 싱글 캡 |
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택시 탑승 가능 인원 |
3 |
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휠베이스(mm) |
4500 |
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앞/뒤 오버행(mm) |
1110/2475 |
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차축 수 |
2 |
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차축 |
앞 차축(kg) |
7500 |
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후방 차축(kg) |
13000 |
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견인 시스템 |
4*2 |
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작동 제어 시스템 |
파워 스티어링 |
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제동 시스템 |
에어 브레이크 |
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전염 |
MLD 6단 |
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타이어 사양 |
295/80R22.5 18PR |
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타이어 수량 |
6+1 |
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엔진 설명 |
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엔진 제조 |
이스즈 엔진 |
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엔진 모델 |
4HK1-TC60 |
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배출 기준 |
유로 6 |
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배기/출력 |
5190 밀리리터/ 151kw |
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마력 |
205HP |
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상체 설명 |
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최대 작업 높이(m) |
45 |
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지상으로부터 플랫폼 높이(m) |
27 |
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최대 작업 반경(m) |
7 |
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작동 압력(Mpa) |
16 |
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제어 유형 |
1. 두 가지 위치에서 수동 조작 2. 무선 원격 조작 |
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유형 |
절연형 |
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정격 하중(kg) |
200 |
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밸런스 모드 조정 |
정수압 레벨링 시스템 |
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안전벨트 |
1세트 |
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회전 각도 |
360° 유압 |
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붐 진폭 시간 |
160 ≤ t ≤ 180 |
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붐 텔레스코픽 타임 |
140 ≤ t ≤ 160 |
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붐 회전 시간 |
160 ≤ t ≤ 180 |
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유압식 다리 스팬 |
수평의(mm) |
8600 |
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수직(mm) |
8600 |
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유압식 다리 수축 시간(초) |
100 ≤ t ≤ 120 |
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유형 |
H형 |
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수량 |
4개 |
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조정 |
별도로 조정하거나 상호 연결 |
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유압 잠금 장치 |
4개 다리용 2방향 유압 잠금 장치 |
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후방 착륙 다리의 스트로브 라이트 |
노란색 불빛 두 개 |
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주요 구조 |
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재료 |
미끄럼 방지 장식용 강판이 포함된 고품질 탄소강 및 프로파일 |
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도구 상자 |
스테인리스 스틸 도어 잠금 장치가 있는 몰드 스탬핑 도어 |
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펜싱 |
스테인리스 스틸 튜브 |
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단계 |
운전석 쪽에 계단이 있음 |
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가드레일 |
고품질 냉간 굽힘 탄소강 프로파일; 고강도 |
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휠 케이싱 |
사출성형, 미관상 우수하고 강도 우수 |
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회전 테이블 |
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붐을 지원하다 |
저합금강판 용접 |
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선회 베어링 |
4개 지점 접촉 볼 벨트 외부 이빨의 단일 행 |
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감속기어 |
행성 기어 유형 |
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모터 |
축 피스톤 모터 |
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보안 구성 |
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승하차를 위한 자동 인터록 장치 |
오작동 위험 방지 |
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수동식 비상 펌프 |
엔진 및 메인 펌프 고장 시 비상 시스템을 통해 작업자를 지상으로 복귀시키고 차량을 다시 작동 상태로 되돌립니다. |
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작업 플랫폼용 비상 정지 장치 |
비상 정지 작동 및 제한된 붐 작동에 사용 |
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작업 범위를 자동으로 제한합니다 |
작업 범위가 지정된 값에 도달하면 위험 방향이 자동으로 제한됩니다. |
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누출 방지 장치 |
전원공급 및 전동공구의 안전을 확보하기 위한 누전방지장치 장착 |
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기본 기능 및 안전 구성:

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이스즈 FTR 45m 공중 작업 트럭 기본 기능 안전 구성: 트럭 최대 작업 높이 45m, 최대 작업 범위 27m, 붐 진폭 각도 범위 -18° ~80°, 작업 플랫폼의 유압 자동 수평 조절이 가능합니다. |
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N아메 |
간략한 설명 |
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아웃리거 안전 검사 |
아웃리거 응력 상태를 실시간으로 감지하고 아웃리거 느슨함이 감지되면 움직임을 제한하기 위해 알람이 발생합니다. |
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탑승 및 하차를 위한 자동 연동 장치 |
차량 승하차 연동을 자동으로 구현하여 승하차 동시 작동을 방지하여 안전보호를 실현합니다. |
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비상 전기 유압 펌프 |
섀시 엔진이나 유압 메인 펌프가 고장난 경우 작업자를 다시 현장으로 복귀시킵니다. |
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비상 정지 장치 |
비상시 모든 작업이 중단되도록 보장하는 3개의 비상 정지 장치 |
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자동 제한 |
차량이 안전한 작동 범위 내에서 작동하는지 확인하십시오. |
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차량 레벨 테스터 |
디차량의 측면 및 종방향 기울기를 감지합니다. |
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엔진 점화가 꺼짐 |
턴테이블과 원격 제어 박스 모두 엔진의 점화 및 종료를 제어할 수 있습니다. |
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복합 운동 |
플랫폼 회전, 턴테이블 회전, 붐 진폭 조정 및 확장 등의 동시 결합 동작 |
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체인 파손 방지 장치 |
로프 연장부에는 좌우 와이어 로프에 균등하게 응력이 가해지도록 균형 조정 메커니즘이 장착되어 있습니다. |
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전기 비상 작동 기능 |
비상시에는 차량의 움직임을 복구하여 위험한 상황에서도 차량이 인원을 안전하게 지상으로 복귀시킬 수 있도록 합니다. |
안전 기능:

1. 이스즈 고소작업차의 전용 파이프라인 운반 시스템에 사용되는 드래그 체인은 모두 신뢰성이 높은 수입 브랜드입니다.
2. 제품 개발 과정에서는 구조 안전 점검, 안정성 분석, 신뢰성 검증 등 모든 방법을 통해 제품의 작동 범위 내에서 안정성과 신뢰성을 확보합니다. 출고 전 정격 하중 시험 외에도, 정격 하중의 1.25배 계수를 갖는 동적 하중 시험과 정격 하중의 1.5배 계수를 갖는 정적 하중 시험도 실시합니다. 모든 핵심 구조 부품은 수만 회의 피로 사이클 시험과 파괴 시험을 거쳐 장비의 안전성과 신뢰성을 확보했습니다.
3. 실린더 수축 장치, 아웃리거 수축 장치, 차량 승하차를 위한 연동 장치, 비상 정지 장치, 소프트 레그 보호 장치, 극한 감속, 비상 수동 작동 및 기타 안전 보호 시스템을 포함한 완벽한 안전 장치를 갖추어 고고도 작업의 안전을 보장합니다.
4. 이스즈 FTR 45m 고소작업차는 고급 펜더, 하차 조작 상자 등을 포함한 모든 장비를 완벽하게 갖추고 있습니다.
5. 모든 주요 구조 부품은 강하고 가벼운 저합금 고강도 강철로 용접되어 있습니다. 여러 차례의 시험을 거쳐 구조, 전기 및 유압의 정밀한 매칭을 보장하는 완벽한 검증을 거쳤습니다. 주요 제어 부품과 핵심 변속 부품은 모두 안정적인 품질과 높은 신뢰성을 자랑하는 국제적으로 유명한 브랜드입니다.
원활한 작동:

1. 동작의 영향을 줄이기 위해 버퍼 제어로 시작 및 중지합니다.
2. 비례 역전 밸브는 아웃리거의 확장과 수축을 제어하는 데 사용되며, 유량을 제어할 수 있습니다.
3. 밸런스 밸브는 붐 동작의 시작과 정지를 제어하여 시작과 정지 시 안정성을 보장하는 데 사용됩니다.
4. 부하에 따라 비례하는 다방향 밸브를 사용하여 유량과 속도를 적절히 조절합니다.
5. 힌지 지점의 적절한 배치, 붐 진폭의 급격한 압력 변화 없음, 균일한 압력 변화, 원활한 작동.
에이…이스즈엔진, 매우 강력하다
에이… 모든 영어 버전 제어판을 사용하여 포탑과 플랫폼 모두에서 작동 가능
에이…12개월 동안 무료로 제공되는 신속한 예비 부품
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