제품

이스즈 ELF 190HP 올드라이브 쓰레기 압축기

이스즈NPR올드라이브 쓰레기 압축기 트럭은 도시 폐기물 관리를 위해 특별히 설계된 고효율 장비입니다. 첨단 압축 기술을 사용하여 쓰레기의 양을 크게 줄였습니다. 운송 효율성을 높이고, 운송 횟수를 줄이며, 운영 비용을 절감함으로써 가능합니다. 이스즈를 기반으로 제작되었습니다.ELF 올드라이브 섀시, th전자식 가비지 리어 로더 장착되어 있습니다190마력 4HK1엔진 및 MLD 6강력한 동력 성능과 안정적인 주행 성능을 제공하는 고속 변속기. 컴팩트한 디자인과 간편한 조작으로 이스즈오프로드 유압식 쓰레기 압축기도시와 마을을 포함한 다양한 환경에서 쓰레기 수거 및 운반에 적합합니다.

제품 기원:
China CEEC Trucks
작업 용량:
10CBM
치수(mm):
6300 × 2350 × 2560
휠베이스(mm):
3815
엔진 출력:
190HP
엔진 유형:
Isuzu 4HK1
액슬 드라이브:
4X4,LHD
기어박스:
Isuzu MLD 6-speed,manual
비고:
Semi-sealed bucket flip mechanism

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이스즈NPR오프로드쓰레기 압축기 트럭은 도시 폐기물 관리를 위해 특별히 설계된 고효율 장비입니다. 첨단 압축기 기술을 사용하여 쓰레기의 양을 크게 줄였습니다.운송 효율성 향상, 운송 횟수 감소, 운영 비용 절감을 통해. 이스즈 NPR 기반190마력 4륜구동 섀시, th전자식 가비지 리어 로더 장착되어 있습니다190마력 4HK1엔진 및 MLD 6강력한 동력 성능과 안정적인 주행 성능을 제공하는 고속 변속기. 컴팩트한 디자인과 간편한 조작으로이스즈오프로드 유압식 쓰레기 압축기 도시와 마을을 포함한 다양한 환경에서 쓰레기 수거 및 운반에 적합합니다.

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

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사양:

이스즈 NPR 오프로드 10CBM 쓰레기 압축기 트럭
주행 모델	4X4
택시	이스즈NPR 캐빈, 좌측 운전석, 1열, 2~3인승, 에어컨 포함
휠 베이스	3815mm
적재 중량	8000kg
자중	4650kg
차축 로딩(전방/후방)	4500/13000kg
치수(길이 x 너비 x 높이)	6300×2350×2560mm
오버행(앞/뒤)	1015/1345mm
접근/이탈 각도	22°/ 11°
최대 주행 속도	시속 95km
엔진	모델	이스즈 엔진, 6UZ1-TCG40
	유형	직렬 6기통 엔진, 터보차징 및 인터쿨링
	마력	350마력
	최대 출력 전력	257kW
	배출 기준	유로 IV
	배수량	9839ml
	정격 속도	2000rpm
	최대 부하 시 최소 연료 소비량	≤210g/kw·h
변속 장치	수동형, 9JS119TA, 전진 9단, 후진 1단
클러치	강화된 다이어프램 클러치
타이어	235/75아르 자형17.5,6 예비타이어 1개가 포함된 부품.

쓰레기 압축기 상부 몸
탱커 차체 소재	고품질 고장력 Q345 탄소강
모양	직사각형 상자, 호 모양의 후면
두께	옆4mm, 바닥 6mm
쓰레기통 크기	10 씨비엠
최대 적재 용량	70~80배럴(240L)
장비	밀폐형 쓰레기통 장착;
	하이프레스 오일 실린더와 허페이 창위안 전체 유압 시스템(멀티웨이 밸브와 기어 펌프) 및 운영 시스템.
	자동 양방향 압축
	트럭 후면 및 측면에 이중 하수 수집 상자
	하수 누출 방지를 위한 일본 브랜드 후면 밀봉 고무 블랭킷
	지멘스 PLC 손전등 통합 작동 모델.
	캐빈과 트럭 뒷부분 양쪽에서 작업합니다.
	쓰레기통 플립 플레이트 장착
용량	2m3
작동 제어 시스템	전기 유압 제어
리프팅 용량	≥500kg
작업 구역 조명	램프 2개
상승 메커니즘	두 개의 유압 실린더
견고성 확보	본체와 하부 프로필의 리프팅 백 부분 사이 내산성 고무를 사용합니다
압력	16메가파
압축비	1.2:1
로딩 사이클	25~30초
하역 사이클	15~20초
가압 메커니즘	두 개의 방향에 따라 움직이는 주는 판과 힌지 관련 누르는 판 바
프레싱 모드	자동 프레싱
압력 제어	벙커의 외부 패널에서 제어

고품질 쓰레기 수거용 리어로더 트럭이란?

ISUZU NPR off-road garbage rear loader truck

1.섀시 시스템:이스즈 NPR 오프로드 이스즈 특수 엔진 4HK1 모델이 장착된 쓰레기 압축기 트럭, 190시간피 엔진, 기어박스(예: M엘디 6-단 기어박스) 및오프로드구동 시스템은 내셔널 V/내셔널 VI 배기가스 기준을 지원합니다. 섀시 구성에는 에어 브레이크, ABS, 순정 에어컨, 리모컨 키 등이 포함되어 주행 안정성과 편리한 조작을 보장합니다.

2. 쓰레기통: 이 격실은 Q345 망간강과 같은 고강도 탄소강으로 제작되었으며, 완전 밀봉 용접으로 형성되었습니다. 용적은 4m³에서 20m³까지 다양합니다. 격실 설계에는 아크 구조, 양방향 압축기 푸시 플레이트, 하수 탱크(용량 ≥ 200L), 그리고 2차 오염을 효과적으로 방지하기 위한 누수 방지 밀봉 장치가 포함됩니다.

3.유압 시스템:연료탱크, 오일펌프, 멀티웨이밸브, 유압실린더, 파이프라인 등으로 구성되며, 유압은 보통 16Mpa로 설정되어 있으며, 엔진에서 동력을 얻어 동력분사장치(PTO)를 통해 적재, 하역, 조립 등을 구동합니다.배우, 들어올리기 및 기타 동작.

4.적재 및 하역 및 보상배우 기구:적재 메커니즘, 후면 플립 버킷 걸이 메커니즘은 240L 또는 660L 표준 쓰레기통에 적용 가능하며, 원버튼 자동 적재를 실현하고 15초 이내에 단일 쓰레기 투기를 완료합니다.배우메커니즘, 푸시 삽과 스크레이퍼는 쓰레기를 양방향으로 압축하며, 압축 비율은 1:3에 도달할 수 있으며, PLC로 제어되는 페리스탈틱 압축 기능으로 적재 용량을 늘릴 수 있습니다.

5. 제어 시스템:전기 기계식 및 유압식 연결 제어를 채택하여 운전실 내 전자 제어, 무선 원격 제어 및 수동 조작을 지원합니다. PLC 프로그래밍을 통해 자동 운전(자동 스로틀 제어, 사이클 컴프레션 등)을 실현합니다.배우), 통합 운영 및 향상된 효율성.