이스즈 맨리프트 트럭은 고소작업대 트럭, 굴절식 붐 리프트, 트럭 장착 고소작업대, 고소작업대, 유압 빔 리프터, 버킷 트럭, 버킷 붐 트럭, 트럭 장착 크레인, 트럭 장착 고소작업대, 텔레스코픽 플랫폼 트럭, 고소작업대, 트럭 장착 고소작업대라고도 불립니다. 고소작업 높이는 14m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, 26m, 28m, 30m, 32m입니다. 회전 시스템은 360도 연속 회전을 가능하게 하며, 고장 발생 시 갑작스러운 낙하를 방지하는 안전 시스템을 갖추고 있습니다.
제품 기원:
China CEEC Trucks작업 용량:
14m치수(mm):
6880x1980x3100휠베이스(mm):
3360엔진 출력:
120HP엔진 유형:
ISUZU 4KH1CN6LB액슬 드라이브:
4x2,LHD기어박스:
ISUZU MSB 5-shift gearbox,manual비고:
Folding arm aerial work platform with height 14m이스즈 NKR 14m 폴딩 암 맨리프터 트럭 또한 ~라고도 불린다 버킷 크레인, 붐 리프트, 고가 플랫폼 트럭, 이동식 맨리프트 차량, 맨리프트 트럭신호등, 가로등, 조경수, 간판 청소/설치 및 기타 고소작업의 유지관리에 이상적입니다.이스즈 고소작업차6m-8m, 8m-12m, 14m-16m의 ISUZU NKR 트럭용 고소작업대 플랫폼을 공급할 수 있습니다. 접이식 암 타입으로 제공되며 10-14m도 가능합니다.14m-16m,18m-20m, 20m-24m, 28m-32m의 스트레이트 암 타입으로 제공되며, 일반 절연 220V 작동을 위해 절연 바스켓은 옵션으로 제공됩니다. 또한, 최대 46KV 작동을 위해 유리 섬유 재질의 붐과 바스켓을 맞춤 제작할 수 있습니다.

NKR 트럭 섀시에 장착된 ISUZU 14m 직선 고소작업차.88KW/120HP의 효율적인 디젤 엔진 4KH1CN6LB 모델을 장착하여, 배기량은 EURO 6 표준에 따라 2999cc에 도달할 수 있으며, DPF 및 ADBlue 장치를 제거하도록 맞춤 제작할 수 있어 트럭을 EURO3 및 4로 작동시켜 전 세계 모든 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 연료 소모량이 적고 신뢰성이 높으며 복잡한 도로 상황에 적응할 수 있습니다.일본산 ISUZU 기술로 제작된 MSB 5단 수동 변속기는 전진 5단, 후진 1단으로 편리한 주행을 보장합니다. 강력한 적재 용량과 높은 차대 안정성을 자랑하며, 전륜 2.5톤, 후륜 4.8톤의 적재 용량을 자랑합니다. 중장비 작업 장비 설치에 적합합니다.이스즈 스트레이트 암 작업 플랫폼의 작업 높이는 최대 14m로 가로등 유지관리 및 벽체 건설 등 중·고층 건물의 대부분 작업 요구 사항을 충족할 수 있습니다.붐 유형은 수직 확장 범위가 넓어 방해받지 않는 직선형 고소작업에 적합한 맞춤형 직선형 암으로, 접이식 암 유형보다 유연성은 약간 떨어지지만 작업 반경은 더 깁니다.


| 이스즈 4x4 오프로드 고고도 작업 트럭 14m 사양 | |||
| 목 | 사양 | 목 | 사양 |
| 일반적인 | |||
| 트럭 이름 | CEEC 고고도 작업 트럭 | 전체 치수(mm) | 6880x1980x3100 |
| 트럭 모델 | CEEC5070JGK | 휠베이스(mm) | 3360 |
|
견인 시스템 |
4 x 2 | 총 중량(kg) | 6080 |
| 캡 용량 | 1+1+3 | 자중(kg) | 5755 |
| 전염 | 수동 MSB 5단 변속기 | 전륜 트레드(mm) | 1504 |
| 섀시 브랜드 | 600펜스 | 후륜 트레드(mm) | 1425 |
| 타이어 모델 | 7.00R16 14PR | 접근 각도(°) | 24 |
| 타이어 수량 | 6 | 이탈 각도(°) | 16 |
| 차축 수 | 2 | 프런트 오버행(mm) | 1015 |
| 최대 속도(km/h) | 110 | 리어 오버행(mm) | 2155 |
| 차대 | |||
| 섀시 모델 | 이스즈 NKR | 리프 스프링 | 8/6+5 |
| 엔진(모터) | |||
| 상표 | 이스즈 | 연료 종류 | 디젤 |
| 모델 | 4KH1CN6LB | 변위(ml) | 2999 |
| 전력(kw) | 88 | 배출 기준 | 유로 6 |
| 장비 | |||
| 최대 작동 높이(m) | 14 | 팔 회전 각도 | 360° |
| 최대 작동 반경(m) | 7.2 (360°) | 암 회전 속도(r/min) | 0-2 |
| 작업 단계 치수(mm) | 1100x570x1000 | 지지 다리 | H자형 다리 4개(앞 2개, 뒤 2개) |
| 작업 단계 정격 적재 중량(kg) | 200 | 운영 제어 시스템 | 전기 유압 제어 |
| 후크 적재 중량(kg) | ≥1000 | 작업 팔의 유형 | 3개 섹션 암 |
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메모: 1. 모든 부분은 고객 요구에 따라 맞춤 제작될 수 있습니다. 2. 12개월 전체 차량 보증 3. 정품 예비 부품을 지원해 드릴 수 있습니다. 또한, 다음 날 이메일이나 전화로 지원해 드리겠습니다. 필요한 경우, 저희 외주 엔지니어가 기술 지원을 제공할 수 있습니다. |
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CEEC TRUCKS 4x4 오프로드 고소작업차는 일본산 ISUZU NKR 4x4 오프로드 트럭 섀시를 기반으로 제작되었으며, 전체 구조는 고강도 강판으로 제작되어 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 조절식 유압식 아웃리거가 장착되어 있어 폭이 넓고 안정성이 뛰어납니다. 수동 제어, 전기 제어, 원격 제어 등 다양한 작동 모드를 제공하여 편리하고 빠릅니다. 또한, 인터록, 소프트 후퇴 보호, 위험 환경에서의 자동 작업 높이 제한, 그리고 자동 비상 시스템을 통해 인명 안전과 시공 안전을 보장합니다.

오프로드 기능이 있는 이스즈 맨리프터 트럭은 주로 나쁜 도로 상황에서 사용되며 권장 속도는 너무 높지 않습니다.
1. 오프로드 트럭은 시속 50km 이상으로 주행할 수 없습니다. 시속 50km 이상으로 주행할 경우, 1시간 정도 정차 후 3~4시간 정도 주행을 계속해야 합니다. 이는 변속기의 열을 방출할 수 있기 때문입니다. 장시간 주행 후에는 변속기의 공기 구멍을 주의 깊게 점검하십시오. 오일이 넘치면 변속기 온도가 너무 높다는 것을 의미합니다.
2. 오작동을 엄격히 피하십시오. 4구동 4x4 모델은 저속에서만 작동할 수 있습니다. 고속 및 저속 전환, 2구동 4x2 및 4구동 4x4는 트럭이 정차한 상태에서만 작동할 수 있습니다. 주행 중 오작동은 차축을 손상시킬 수 있습니다.
3. 프론트 액슬 유지관리: 매주 그리스 추가; 1500km/3개월마다 새 액슬 오일 교체; 2000km마다 새 기어박스 오일 교체 (오일량 약 4500ml)
4. 과부하 운전 금지: 과부하 운전은 엄격히 금지되어 있습니다.


â— 유압 시스템: 전기 유압 비례 제어
â— 전기 시스템: CAN 버스 프로토콜
â— 턴테이블 좌석 및 무선 리모컨
â— 붐과 아웃리거가 연동되어 아웃리거를 안전하게 별도로 작동할 수 있습니다.점검.
â— 버킷의 안정성을 보장하기 위한 자동 유압 레벨링 시스템
â— 비상 펌프 장착
이스즈(ISUZU)가 새롭게 설계한 14m 접이식 고소작업차는 다양한 첨단 기능을 갖추고 있어 모든 종류의 고산 작업에 이상적인 차량입니다. 주요 첨단 기능은 다음과 같습니다.
높은 보안성
이스즈 맨리프터 트럭에는 플랫폼 낙하 방지를 위한 안전 잠금 장치 등 종합적인 안전 장치가 장착되어 있습니다. 작업 중 유압 시스템 고장이나 로프 파손 등 사고가 발생할 경우, 안전 잠금 장치가 즉시 작동하여 작업 플랫폼을 안전하게 보호하고 인명 안전을 보장합니다.
높은 숙제 효율성
작업자는 플랫폼에서 위치와 높이를 유연하게 조정하여 지정된 작업 현장에 빠르게 도착할 수 있습니다. 예를 들어, 도시 가로등 유지 보수 작업 시, 기존의 비계 설치 방식과 달리 고소 작업차는 유지 보수 인력을 가로등 옆 작업 장소로 신속하게 이동시켜 비계 설치 및 해체 시간을 크게 절약할 수 있습니다.
강력한 유연성
직선형, 곡선형, 가위형 등 다양한 유형의 고소작업차가 있으며, 복잡한 작업 환경에 적합합니다. 직선형은 더 긴 작업 거리를 확보할 수 있고, 곡선형은 건물 사이나 나무 근처 등 장애물이 있는 환경에서 작업하는 데 적합합니다. 가위형은 안정성이 뛰어나 실내 또는 저지대에서 비교적 개방된 공간에서 작업하는 데 적합합니다.
노동 강도를 줄이세요
작업자는 제어 장치를 통해 작업 플랫폼의 위치를 쉽게 조정할 수 있어, 수동으로 올라가거나 도구 및 장비를 다루는 번거로움을 덜고 작업자의 신체적 부담을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 고층 건물의 외벽을 청소할 때 작업자는 이전처럼 밧줄에 매달려 청소 도구를 들고 다닐 필요 없이 플랫폼에 서서 기계를 조작할 수 있습니다.
PLC 전기 제어 시스템
지멘스 PLC 제어 시스템이 장착된 이스즈 고소작업차는 영어를 기본으로 하며, 프랑스어, 아랍어, 러시아어 등으로 맞춤 제작이 가능합니다. 또한, 편리한 작업을 위해 수평 및 유압 장치도 함께 제공됩니다. 아래는 이스즈 고소작업차의 제어 박스입니다.
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| 이스즈 120마력 맨리프터 트럭 주로 작동 제어 상자 | 이스즈 4x4 오프로드 맨리프터 트럭 제어 상자 내부 버킷 |
CEEC TRUCKS는 이스즈 14m 120마력 고소작업차를 생산 및 수출합니다. 이 고소작업차는 일본산 이스즈 NKR 트럭 섀시의 장점을 최대한 활용하여 매우 험난한 도로 조건에 적합하도록 4x4 오프로드 타입으로 개조되었으며, 제품의 편의성과 신뢰성을 충분히 고려했습니다. 3단 접이식 작업대는 넓은 작업 공간을 자랑하며, 다양한 작업 조건에 맞춰 조정할 수 있습니다. 유압식 변속기를 사용하는 파워트레인 시스템은 선회 회전식 안장과 버킷에 각각 별도의 작동 시스템을 갖추고 있으며, 작동 시스템은 버킷 작업을 우선적으로 처리합니다. 이스즈 고소작업차는 오버플로 보호, 비상 전원, 실린더 잠금 장치 및 기타 안전 장치를 장착하여 안전한 작업을 보장합니다. 2열 시트를 갖춘 운전석은 편안한 주행을 보장합니다. 따라서 이 차량은 다목적 고고도 작업 플랫폼 트럭으로 이상적입니다.
에이…이스즈 4KH1 디젤 엔진, 초강력
에이… 생산 전문가 이스즈 맨리프터 트럭 10년 이상 좋은 평판을 유지
에이…고품질 탄소강 소재 / 단열재용 맞춤형 유리섬유 소재
에이… 12개월 무료 빠른 교체 부품
에이… 모든 영어 버전 제어 상자, 패널 및 사용 설명서는 이해하기 쉽습니다.
에이… 이스즈 고소작업차 교육 서비스


CEEC TRUCKS는 중국 내 고소작업차 수출을 선도하는 기업입니다. 10년 이상의 수출 경험을 보유하고 있습니다. 고하중 트럭. 저희는 하수 트럭에 대해 빠른 배송과 12개월 보증을 보장합니다. 저희 고소작업차는 동유럽과 CIS 국가, 아프리카, 동남아시아, 중남미, 중동 등 80여 개국에 판매되고 있습니다.

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