CEEC에서 생산한 이스즈 8cbm 리어 로딩 쓰레기 트럭은 이스즈 4x2 ELF 600P 섀시, 이스즈 120HP 4KH1 디젤 엔진, 유로 6 2999ml 배기량, 3815mm 휠베이스, 2인승, 오일 브레이크, 인라인 4기통 4행정, 방향 지원, 8cbm 쓰레기통을 갖추고 있습니다. 트럭에는 3가지 작동 모드가 있는데, 캡의 전기 제어, 유압 조이스틱, 테일게이트의 전기 제어 상자 등이 있습니다.
리드 타임:
60 Days작업 용량:
8cbm엔진 출력:
120HP엔진 유형:
4KH1CN6LB액슬 드라이브:
4x2,LHD기어박스:
MSB 5-speed,manual비고:
Isuzu ELF chassis,3 operation modes이스즈 8 cbm 스플릿 리어 로더 쓰레기 트럭강력한 전문 쓰레기 처리 차량입니다. 8세제곱미터 용량의 적재함을 갖추고 있어 대량의 쓰레기를 효과적으로 처리할 수 있습니다. 효율적인 압축 장치는 쓰레기를 압축하여 공간을 절약하고 운송 효율을 향상시킵니다. 600P는 안정적인 출력을 보장하는 강력한 동력 시스템을 갖추고 있습니다. 조작이 간편한 제어 시스템을 통해 운전자는 손쉽게 제어하고 작업 효율을 높일 수 있습니다. 도시 거리, 커뮤니티, 상업 지역 등 쓰레기 처리 현장에 적합하며, 환경 정화 및 쓰레기 분류에 크게 기여합니다.

주요 특징:
에이… 3cbm에서 25cbm까지 다양한 크기의 바디, 아름다운 외관
★ 나SUZU 4KH1 엔진, 매우 강력하고 안정적인 성능. 오버홀 불필요, 주행거리 100만km 이내
에이… 밀봉성이 우수하여 쓰레기 투기 시 하수 누출로 인한 2차 오염이 발생하지 않습니다.
에이… 전기, 가스, 유압식 중앙제어 채택, 자동 및 수동 작동 모드 제공
에이… 다양한 후방 플립 시스템은 선택 사항입니다.
에이… 20인치, 40인치 컨테이너에 담아 전 세계로 배송 가능

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이스즈 ELF 600P 리어 로더 콤팩터 트럭 |
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일반적인 |
차량 모델: |
CEEC5070GXM |
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전체 치수(L x W x H) |
7220×2250×2450mm |
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자체 중량: |
4580kg |
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총중량: |
7300kg |
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휠베이스: |
3815mm |
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드라이브 유형: |
4x2 |
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엔진 |
엔진 모델: |
4KH1CN6LB |
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유형 |
디젤, 직렬 4기통 4행정 |
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엔진 출력: |
88킬로와트 |
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배수량: |
2999ml |
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마력: |
120마력 |
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최대 토크 |
290N.m |
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전염 |
전염: |
MSB-5S이수동 |
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전진 기어: |
5단 기어 |
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후진 기어: |
1단 기어 |
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차대 |
택시 |
이스즈 600P 캐빈, 2인승 |
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차축 하중: |
2.5/4.8톤 |
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타이어: |
7(스페어타이어 포함) |
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타이어 모델: |
7.00R16 |
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구성 |
1 |
파워 스티어링 |
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2 |
AC |
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3 |
반사 마킹 |
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4 |
레이디얼 타이어 |
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5 |
ABS |
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6 |
무료 유지 보수 배터리 |
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7 |
유압 브레이크 |
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상위 매개변수 |
쓰레기통 용량 |
8m³ |
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필러 볼륨 |
1.2m3 |
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하수 탱크 용량 |
200리터 |
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로딩 시간 |
8이½ž10초 |
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충전 사이클 시간 |
50이½ž60S/턴당 |
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유압 시스템 압력 |
16메가파 |
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표준 장비 |
중첩된 솔레노이드 밸브 그룹 제어 시스템 |
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기어펌프, 솔레노이드밸브, 유압실린더 |
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수입 PLC, 프로그램 자동화 제어 |
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지멘스 PLC 컨트롤러, 코루이 센서 |
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작동 전압 DC12V |
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섀시 및 전원:
이 차량은 견고하고 내구성이 뛰어난 이스즈 4x2 ELF 600P 섀시를 장착하여 안정적인 차체와 뛰어난 적재 용량을 제공합니다. 동력 시스템 측면에서는 이스즈 120마력 4KH1 디젤 엔진이 강력한 출력, 저소음, 저배출, 높은 연비로 다양한 작업 조건에서 쓰레기 수거 차량의 효율적인 운행을 보장합니다. 유로 6 배기가스 기준을 충족하는 이 엔진은 2,999ml의 배기량으로 차량의 쓰레기 압축 및 처리 작업에 안정적인 동력을 제공합니다.
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본체 및 구성:
차체 디자인 측면에서는 3,815mm의 휠베이스를 채택하여 선회 및 주행 시 차량의 안정성을 확보했습니다. 2인승 캡 디자인은 운전자와 조수석 모두에게 편안한 주행 환경을 제공합니다. 오일 브레이크 시스템을 추가하여 제동 성능과 안전성을 더욱 향상시켰습니다. 직렬 4기통 4행정 엔진 구조는 엔진의 부드러운 작동을 가능하게 하여 유지 보수 비용을 절감합니다.
쓰레기통 용량 측면에서, 차량에는 8cbm(8세제곱미터) 쓰레기통이 장착되어 있어 많은 양의 쓰레기를 수용할 수 있고, 운반 빈도를 줄여 작업 효율을 높일 수 있습니다. 또한, 쓰레기통 디자인은 청소 및 유지 관리가 용이하여 사용 비용을 절감할 수 있습니다.
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3가지 작동 모드:
운전실의 전기 제어:운전자는 편안한 운전실의 전기 제어 패널을 통해 테일게이트 리프팅, 적재 및 하역 모드, 테일게이트 청소, 푸시셔블의 밀고 당김 등을 직접 제어할 수 있어 작업의 편의성과 안전성이 향상되었습니다.

구동 측 유압 조이스틱:또한 이 차량에는 유압 조이스틱이 장착되어 있어 운전자가 땅에서 푸시 삽, 스케이트보드, 스크레이퍼 및 테일게이트 리프팅을 수동으로 작동할 수 있어 작업의 유연성과 복잡한 상황을 처리하는 능력이 향상됩니다.

테일게이트 전기 제어 상자:차량 뒷문에 위치한 전기 제어 장치는 지상 근무자에게 또 다른 제어 방법을 제공합니다. 스크레이퍼 슬라이드 작동, 사이클 압축 작동 제어, 비상 정지 등을 수행할 수 있습니다.

에이… 이스즈 4KH1 유로 6 디젤 엔진, 초강력
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