CEEC의 이스즈 GIGA 16cbm 압축 쓰레기 수거차는 이스즈의 신형 FVR GIGA 5X 캐빈 4x2 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 강력한 출력을 자랑하는 이스즈 6HK1 240마력 디젤 엔진과 고속 9단 변속기가 장착되어 있습니다. 변속은 부드럽고 에어컨, USB 포트, 파워 스티어링이 장착되어 있습니다. 또한, 폐기물 압축을 위한 16cbm 쓰레기 수거함이 장착되어 있습니다.
리드 타임:
70Days작업 용량:
16cbm엔진 출력:
240HP엔진 유형:
Isuzu 6HK1-TCG61액슬 드라이브:
4x2,left hand drive기어박스:
FAST 9-speed,manual비고:
Isuzu New FVR 5X Cabin,with large capacity이스즈 6HK1 엔진 리어 로더 쓰레기 트럭 효율적이고 에너지 절약적인 쓰레기 처리 장비입니다. 16세제곱미터의 대용량 쓰레기통을 갖추고 있으며, 첨단 압축 기술을 적용하여 쓰레기 용량을 약 1/3 수준으로 압축하여 쓰레기 처리 효율을 크게 향상시키고 운송 비용을 절감합니다.

이 모델에는 강력한 출력과 높은 배출 기준을 갖추고 환경 보호 요건을 충족하는 이스즈 6HK1 240마력 엔진이 장착되어 있습니다. 차체는 고품질 강판을 사용하여 자동 용접 및 성형되어 밀봉 성능이 우수합니다. 압축 박스 본체에는 양방향 압축을 위한 압축 푸시 플레이트가 내장되어 있습니다. 차량 전체가 아름다운 외관과 밝은 색상을 자랑합니다. 실용성과 미관을 모두 갖춘 이 제품은 도시 쓰레기 처리의 강력한 보조 장치입니다.
주요 특징:
에이… 3cbm에서 20cbm까지 다양한 크기의 차체,
★ 나SUZU 엔진, 매우 강력하고 안정적인 성능. 오버홀 불필요, 주행거리 100만km 이내
에이…수입 SlEMENS PLC 통합 제어 고효율 작업
에이…다양한 후방 리프팅 시스템은 옵션입니다.
에이…20인치, 40인치 컨테이너에 담아 전 세계로 배송 가능
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이스즈 FVR GIGA 4X2 16CBM 리어 로더 컴팩트 트럭 |
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트럭 사양 |
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모델 |
CEEC5180GXR |
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택시 |
이스즈 FVR 기가 5X 캐빈,1열 반, 에어컨, USB 포함 지시 지원 |
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운전 유형 |
4x2, 좌측 운전석 |
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최대 속도(km/h) |
105 |
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전체 치수(mm) |
9070*2550*3300 |
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총중량(kg) |
18000 |
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자체 중량(kg) |
9500 |
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차대 |
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휠베이스(mm) |
4500 |
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F/R 트랙 베이스(mm) |
2060/1855 |
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F/R 오버행(mm) |
1360/3210 |
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타이어 |
295/80R22.5 |
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클러치 |
단일 플레이트 건식 다이어프램 스프링 클러치 |
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조종 |
파워 어시스턴스가 있는 유압식 스티어링 |
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기어 박스 |
FAST 9단 수동 |
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다리 |
앞 차축(kg) |
6500 |
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리어 액슬(kg) |
11500 |
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엔진 |
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엔진 |
모델 |
이스즈 6HK1-TCG61 |
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연료 유형 |
디젤 연료 |
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배출 기준 |
유로 6 |
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유형 |
4기통 직렬, 수냉식 4행정, 직접 분사, 터보차저 |
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출력 전력(kw) |
240마력/177킬로와트 |
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배기량(ml) |
7790 |
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회전 속도(rpm) |
2400 |
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최대 토크/최대 토크 속도(Nm/rpm) |
760/1450 |
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제동 시스템 |
서비스 브레이크 |
압축 공기 브레이크 |
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주차 브레이크 |
봄의 에너지 |
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보조 브레이크 |
엔진 배기 브레이크 |
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전기 시스템 |
24V |
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상체 사양 |
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탱크 |
용량 |
16CBM |
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재료 |
Q345 |
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두께(측면/바닥) |
4mm/5mm |
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유압 펌프 |
532 모델 |
1세트 |
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멀티웨이 밸브 |
DL-15B-6 |
1세트 |
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플랩 실린더 |
80/45-410*180 |
2세트 |
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리프팅 실린더 |
80/45-900*580 |
2세트 |
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스크레이퍼 실린더 |
80/45-700*415 |
2세트 |
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스케이트보드 실린더 |
90/50-980*670 |
2세트 |
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푸시 플레이트 실린더 |
YSTB-1180*2420 |
1세트 |
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전자기 밸브 |
UZCT-115/24V |
2세트 |
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더러운 탱크 용량 |
200리터 |
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제출 시간 |
8~15초 |
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충전 사이클 시간 |
매번 50~60초 |
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배출 유형 |
플랫 푸싱 및 덤핑 |
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덤핑 시간 |
30~40대 |
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유압 압력 |
16메가파 |
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제어 방식 |
수동 및 전기 제어 |
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전력 성능
이스즈의 신형 FVR GIGA 4X2 240마력 디젤 엔진을 탑재하여 강력한 출력과 높은 연비를 자랑합니다. 이 엔진은 다양한 도로 조건에서 쓰레기 수거 차량의 출력 요건을 충족할 수 있도록 저속에서 충분한 토크 출력을 제공하도록 세심하게 튜닝되었습니다. 동시에, 첨단 배기가스 저감 기술을 통해 환경 보호 요건을 충족하는 동시에 운영 비용을 절감할 수 있습니다. FAST 9단 변속기와 매칭되어 부드러운 변속을 제공합니다.단어 모니터링 시스템

압축 시스템
강력한 압축력과 안정적인 압축률을 갖춘 고성능 압축 메커니즘을 채택했습니다. 첨단 유압 제어 시스템을 통해 쓰레기의 자동 압축 및 적재가 가능해져 쓰레기 수거 차량의 적재 효율과 처리 용량이 크게 향상됩니다. 또한, 압축 시스템은 자동 조절 기능을 갖추고 있어 쓰레기의 종류에 따라 지능적으로 조절하여 최상의 압축 효과를 보장합니다.

적재 용량
수납 공간은 16세제곱미터에 달하여 많은 양의 쓰레기를 수거할 수 있습니다. 또한, 수납 공간 내부는 고강도 내마모성 소재로 제작되어 내식성과 내구성이 뛰어나 장기간 사용에도 양호한 작동 상태를 유지합니다. 또한, 자동 개폐 기능을 통해 쓰레기의 적재 및 하역을 더욱 편리하게 할 수 있습니다.
세 가지 작동 방식
이스즈의 새로운 FVR GIGA 5X 4x2 16입방 압축 쓰레기 트럭에 대한 세 가지 작동 방법은 다음과 같습니다.
1. 운전실 내 전기 제어 박스
운전석에서 전기 제어함은 쓰레기 압축 트럭의 핵심 제어 장치입니다. 운전자는 제어함의 버튼을 누르기만 하면 압축 시스템을 원격으로 작동하거나 정지할 수 있습니다. 또한 제어함의 손잡이나 버튼을 조정하여 압축 장치의 작동 속도와 강도를 정밀하게 제어하여 에너지 소비와 소음을 줄이는 동시에 쓰레기를 효율적이고 단단하게 압축할 수 있습니다.

2. 구동측 유압 작동 조이스틱
유압식 조이스틱은 운전자에게 더욱 직접적이고 유연한 조작 방식을 제공합니다. 유압식 조작 레버는 주행 방향에 위치하여 운전자가 차량 외부에서 조작하기에 편리합니다. 운전자는 조작 레버를 당기거나 밀어 압축 장치의 유압 실린더를 수동으로 제어하여 압축 장치의 시동, 정지 및 압축 강도를 조절할 수 있습니다. 또한, 유압식 조작 레버에는 적재 및 하역 제어 스위치가 장착되어 있어 운전자가 쓰레기를 적재 및 하역하기 위해 적재함의 개폐를 수동으로 제어할 수 있습니다. 이러한 조작 방식은 특히 전기 제어 시스템에 고장이 발생하거나 더욱 직접적인 조작이 필요할 때 중요하며, 쓰레기 압축기의 신뢰성과 유연성을 보장합니다.

3. 테일게이트 전기 제어 조작 박스
테일게이트 전기 제어 조작 박스는 쓰레기 수거 차량 뒷부분에 위치하여 지상 직원이나 운전자가 차량 밖에서 편리하게 조작할 수 있습니다. 조작 박스에는 작동을 제어하고 모니터링할 수 있는 여러 개의 제어 버튼과 표시등이 있습니다..

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