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ISUZU NKR 5CBM rear loader compactor garbage lorry

이스즈 5cbm 유압식 쓰레기 압축 트럭

이스즈 5cbm 쓰레기 압축기 트럭은 2025년 두바이 시장을 위해 새롭게 설계되었으며, 예멘, 오만, 요르단, 사우디아라비아 등 중동 국가로의 수출을 목표로 합니다. 88kW의 출력을 자랑하는 4KH1CN6LB 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 유로 6 배기가스 기준을 충족합니다. 압축기 용량은 5cbm이며, 압축률은 ≥2.5입니다. 리어 로더 트럭에는 자동 및 수동 작동을 모두 지원하는 CAN-BUS 지능형 제어 시스템과 최대 압력 18MPa의 유압 시스템이 장착되어 있습니다.

지불:
T/T, West Union
제품 기원:
China CEEC
배송 포트:
China Main Port
리드 타임:
40 Days
작업 용량:
5CBM
엔진 출력:
120HP
엔진 유형:
Isuzu 4KH1CN6LB
액슬 드라이브:
4X2/4x4, LHD/RHD
기어박스:
MSB 5-shift with 5F & 1R
비고:
Customized loading for 240L bins

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이스즈 5 cbm 모바일 압축기 트럭Isuzu NKR 600P 트럭 섀시를 기반으로 제작되었으며이스즈 NKR 리어 로더 트럭, 이스즈 5cbm 쓰레기 압축기 트럭120마력 4KH1CN6LB 디젤 엔진과 이스즈 MSB 5단 변속기를 장착하여 강력한 출력과 부드러운 조작감을 제공합니다. 차량에는 T420 소재를 기반으로 한 5cbm 대용량 곡선형 쓰레기통이 장착되어 있으며, 측면과 바닥 모두 4mm 두께이며, 가장자리와 바닥은 고강도 녹 방지 강철로 제작되어 내구성을 보장합니다. 고유한 CAN-BUS 전자 제어 시스템은 유압 밸브 시스템과 연동하여 효율적인 쓰레기 압축을 구현합니다. 동시에 운전석 전기 제어 박스, 운전석 수동 유압 레버, 테일게이트 좌우측 전기 제어 박스, 수동 풀 로드의 네 가지 작동 모드를 제공하여 유연하고 편리한 작동 제어를 보장합니다. 이 차량은 도시 쓰레기 처리에 효율적이고 신뢰할 수 있는 선택입니다.

이스즈 5cbm 쓰레기 압축기 트럭일본 ISUZU 기술인 NKR ELF 트럭 섀시를 기반으로 특별히 설계된 일종의 도시 쓰레기 수거 차량입니다.이스즈 쓰레기 압축기 트럭쓰레기를 더 관리하기 쉬운 크기로 압축하거나 압축하는 것입니다. 분쇄기와 스크린을 장착할 수 있어 압축 전에 쓰레기가 적절한 크기인지 확인할 수 있습니다. 이 이스즈 리어 로더 트럭은 이스즈 섀시에 쓰레기 차체(Refuse Body)를 장착한 운반 트럭입니다. 쓰레기 트럭의 주요 기능은 쓰레기, 고형 폐기물, 재활용품 등 모든 종류의 폐기물을 수거하여 더 큰 폐기물 처리 시설로 운반하는 것입니다. 쓰레기 트럭은 주로 지방 자치 단체에서 사용되며 전 세계로 널리 수출됩니다.

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ISUZU 폐기물 관리 쓰레기 트럭의 기술 사양:

이스즈 NKR 5입방미터 폐기물 관리 압축기 트럭은 쓰레기를 수거하고 운반하기 위해 설계된 특수 차량입니다. 일본의 이스즈 미니 600P 섀시를 기반으로 제작되어 견고하고 안정적이며, 우수한 하중 지지력과 주행 안정성을 제공합니다. U자형 일체형 트러스 트러프일본 기술로 고강도를 구현한 가비지 푸시 플레이트용 가동 가이드 레일로 사용되며 압축 용량이 강하고 변형 저항성이 우수합니다.ï¼›대용량을 탑재하수 탱크, 분리형 하수 집수 장치와 함께 사용하면, 밀봉 스트립의 파손으로 인해 필러와 쓰레기통 사이로 누출된 하수를 전용 하수 집수 탱크로 배출할 수 있어 하수로 인한 2차 오염을 효과적으로 방지할 수 있습니다..

섀시 매개변수
섀시 모델	QL1070부하이	섀시 브랜드	이스즈
전체 치수	6500×2200×2650mm	휠베이스	3360mm
앞/뒤 바퀴 궤도	1504/1425mm	앞/뒤 오버행	1055/2037mm
접근/이탈 각도	27/13°	최대 속도	시속 80km
택시	구성	에어컨이 장착된 ISUZU 600P 싱글 로우 캡, 2인승
	색상	흰색, 다른 색상은 선택 사항입니다
엔진	모델	4KH1CN6LB
	배출 기준	유로 6
	유형	4기통, 직렬, 4행정, 수냉식, 터보차저, 인터쿨러
	정격 전력	120마력/88kw
	배수량	2999ml
	최대 토크	290N·m
	보어 x 스트로크	95.4×104.9mm
타이어	크기	7.00R16
	숫자	6+1개
전방 차축 하중	2580kg
후방 차축 하중	4720kg
드라이브 양식	*42**
전송	이스즈 MSB, 수동 5단 변속기, 전진 5단 후진 1단.
조향 장치	파워 스티어링
스티어링 휠	좌측 운전석
쓰레기 압축기 본체 매개변수
압축기 본체
용량	5CBM
모양	호 모양의
측벽 소재	T420 특수강 (두께: 4mm)
바닥재	T420 특수강 (두께: 4mm)
뒷문
벙커 로딩	측벽과 로딩 래들이 있는 전 금속
용량	0.8m3
측벽 소재	탄소강판(두께: 4mm)
바닥재	탄소강판(두께: 4mm)
하수조	100L, 탄소강
작업 구역 조명	램프 2개
상승 메커니즘	두 개의 유압 실린더
압축 시스템
특징	제어 모드 다양화, 양방향 압축
최대 압력	18메가파
압축비	2.5:1
로딩 사이클	25~30초
하역 사이클	≤45초
프레싱 모드	자동 프레싱
제어 시스템	CAN-버스 제어 시스템
하수조	200L, 탄소강
쓰레기 적재 시스템
로딩 메커니즘	반밀폐 삼각형 버킷
리프팅 메커니즘	두 개의 유압 실린더

이스즈(ISUZU) 유압 쓰레기 수거차는 지자체나 민간 기업이 폐기물을 수거하여 가장 가까운 재활용 시설로 운반하는 데 사용하는 폐기물 수거 및 운반 차량입니다. 이스즈 쓰레기 수거차는 배출판, 차체, 압축판, 호퍼로 구성되어 있으며, 유압-공압-전기 회로가 세트로 제작되어 차량에 분산 또는 설치됩니다.

테일게이트는 이스즈 리어 로더 콤팩터 차체 후면에 위치하며 두 개의 힌지로 차체와 연결되어 있습니다. 필요 시 테일게이트가 열려 내부의 폐기물을 배출합니다. 테일게이트는 고강도 강철로 제작되었습니다. 테일게이트는 호퍼와 압축판으로 구성된 일체형입니다. 가이드 메커니즘을 통해 압축판이 열리고 작동합니다. 호퍼는 폐기물을 적재하는 데 사용됩니다. 테일게이트가 실수로 열리는 것을 방지하기 위해 두 개의 후크로 차체에 연결되어 있습니다. 테일게이트는 두 개의 유압 실린더를 통해 열립니다. 정비를 위해 차체 내부에 설치해야 하는 경우, 지지대를 나사로 고정해야 합니다.

이스즈 NKR 5cbm 폐기물 압축기 트럭주로 밀폐형 쓰레기통, 유압 시스템, 운영 시스템 및 ISUZU 미니 100P 트럭 섀시로 구성됩니다. 차량 전체가 완전히 밀폐된 디자인을 채택하여 쓰레기 수거 및 운송 중에 2차 오염이 발생하지 않도록 보장합니다.이스즈 폐기물 압축기 트럭압축판은 처음에는 뒤로 이동한 후 아래로 이동합니다. 이 시점에서 압축판은 호퍼 내부의 폐기물을 압축합니다. 압축판이 위로 이동하는 동안 모든 폐기물을 본체로 쓸어 담아 압축합니다. 폐기물을 본체로 압축하는 동안 배출판은 트럭 본체 쪽으로 밉니다. 압축판이 최종 위치에 도달하면 압축 사이클이 완료됩니다. 이 사이클 동안 유압 펌프는 제대로 작동하는 데 필요한 압력을 제공합니다.