HOWO 6x4 8톤 스트레이트 암 트럭 크레인은 HW76 캡 섀시에 개조되었으며, 하프 캡, 4600+1400mm 휠베이스, WEICHAI WP10.380E22 380HP 엔진, Euro 2 배출, HW19710 10단 기어박스 및 7650이 장착되어 있습니다.×2400×600mm 화물칸입니다. 8톤을 들어 올릴 수 있는 XCMG SQS200-4 크레인이 장착되어 있습니다. 크레인은 좌우측에 있는 수동 유압 작동 레버를 통해 아웃리거의 수축 및 확장, 그리고 크레인의 수축 및 회전을 제어할 수 있습니다.
작업 용량:
8tons치수(mm):
10350x2500x3350mm휠베이스(mm):
4600+1400mm엔진 출력:
279KW/380HP엔진 유형:
WEICHAI WP10.380E22액슬 드라이브:
6x4,LHD기어박스:
HW19710, 10 forward gears, 2 reverse gears비고:
Equipped with XCMG SQS200-4 boom craneHowo 8T 플랫베드 붐 크레인 트럭 뛰어난 성능을 자랑하는 엔지니어링 차량입니다. 6x4 구동 방식을 채택하여 강력한 출력을 자랑하며, 다양한 복잡한 도로 조건에도 적응할 수 있고, 운송 및 리프팅 작업의 안정성을 보장합니다. XCMG SQS200-4 8톤 스트레이트 암 크레인이 장착되어 있으며, 붐은 합리적으로 설계되어 넓은 작동 반경과 높은 리프팅 높이를 자랑하여 다양한 작업 환경에서 리프팅 요구를 충족할 수 있습니다. 화물 적재 및 하역 작업이나 장비 설치 작업 등 모든 작업을 효율적으로 수행할 수 있습니다. 차량 구조는 견고하고 내구성이 뛰어나며, 뛰어난 적재 용량을 자랑합니다. 운전석은 편안하고 넓어 운전자에게 쾌적한 작업 환경을 제공합니다. 또한, 뛰어난 제어력과 안전성을 갖추고 있어 사용자가 다양한 엔지니어링 작업을 효율적이고 안전하게 수행할 수 있도록 지원하며, 엔지니어링 건설 분야에서 강력한 조력자가 될 것입니다.
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제품 매개변수
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Howo 8T 플랫베드 붐 크레인 트럭 |
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일반 기술 매개변수 |
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전체 치수 |
10350x2500x3350mm |
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총 차량 중량 |
25000(kg) |
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자중 |
14500(kg) |
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섀시 사양 |
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섀시 브랜드 |
하우오 |
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드라이브 모델 |
6륜 구동,좌측 |
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선실 |
HW76선실,2개의 좌석슬리퍼와 함께,좌측 운전석, 에어컨 포함 |
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엔진 |
모델 |
4행정 직접 분사, 수냉식, 인터쿨러, EGR이 포함된 6기통 직렬 엔진 |
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유형 |
웨이차이WP10.380E22 |
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힘 |
279KW/380마력 |
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배출 기준 |
유로2 |
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배수량 |
9.726리터 |
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최대 토크 |
1600N.m |
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최대 토크 속도 |
1500-1800rpm |
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정격 속도 |
2200rpm |
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연료 유형 |
디젤 |
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변속 장치 |
HW19710, 전진 10단, 후진 2단 |
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브레이크 시스템 |
에어브루아케 |
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휠 베이스 |
4600+1400mm |
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앞/뒤 차축 로딩 |
7000/18000kg |
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타이어 |
12.00R20, 10+1개 |
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최대 주행 속도 |
시속 90km |
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상부 구조 사양 |
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화물차 |
차원 |
7650×2400×600mm |
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재료 |
Q235 탄소강 |
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화물 두께 |
측면 1.5mm, 바닥 2.5mm |
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작업 시스템 |
붐 유형 |
직선형 4-암 텔레스코픽 붐 |
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기중기 |
크레인 브랜드 |
XCMG SQS200-4 |
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최대 리프팅 모멘트 |
20티엠 |
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최대 리프팅 용량 |
8000kg |
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최고작업 반경 |
11.8개월 |
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최대 리프팅 높이 |
13.5m |
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회전 각도 |
360° |
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설치 공간 |
1200mm |
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추천 전력 |
27킬로와트 |
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최대 작동 압력 |
27엠피에이 |
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맥스오일 f낮은유압 시스템의 |
55 엘/분 |
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크레인 무게 |
3315킬로그램 |
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오일 탱크 용량 |
160리터 |
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다리 |
다리 유형 |
H형 |
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다리 길이 |
2.28-5.9(m) |
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기타 구성 |
2면 제어 시스템; 다이아몬드 팔레트, 황색 경고 화재; 2.5T 암 등. |
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옵션 |
주의등, 에어컨, 흡입밸브, 약품 트레이, 공압밸브, 실린더 등 |
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제품 응용 프로그램

★. 섀시 시스템의 기술적 매개변수
이 모델은 HOWO HW76 시리즈 대형 트럭의 개량된 섀시 플랫폼을 채택하고, 하프 로우 캡 구조를 적용했으며, 총 휠베이스는 4,600mm+1,400mm로 최적화되었습니다. 동력 시스템은 9,726L 배기량, 380마력(279kW), 최대 토크 1,600Nm(1,600Nm)의 웨이차이 WP10.380E22 터보차저 디젤 엔진을 탑재했습니다.·m@1500-1800rpm으로 유로 II 배출 기준을 충족합니다. 변속기 시스템은 HW19710 10단 수동 변속기와 맞물려 1단 기어비 12.1, 최고 기어비 0.78, 그리고 4.8단 기어비의 구동축이 황금빛 파워 체인 조합을 이룹니다.

★. 상위 시스템의 기술적 특징
1. 화물 상자 시스템:
표준사이즈 7650mm를 채택하였습니다×2400mm×600mm 강철 화물칸은 바닥판 두께 8mm, 측면판 두께 5mm입니다. 화물칸 앞쪽에는 유압식 아웃리거 작동실이 장착된 1.2m 길이의 공구함이 설치되어 있습니다.
2. 리프팅 시스템:
XCMG SQS200-4 스트레이트 암 크레인을 장착하여 최대 작업 반경 11.8m, 최대 인양 높이 13.5m, 최대 인양 중량 8톤을 제공합니다. 4단 육각형 붐 구조와 단일 실린더 로프 로우 텔레스코픽 시스템을 채택했으며, 메인 인양 와이어 로프가 장착되어 있습니다. 유압 시스템은 작동 압력 27MPa, 55L/min 기어 펌프가 장착되어 있으며, 표준으로 이중 유압 작동 스테이션(양쪽에 1개씩)이 장착되어 있습니다.

★. 유압 제어 시스템
1. 아웃리거 시스템:
전면 H형 유압식 아웃리거를 장착했으며, 수평 스팬은 5.2m, 종방향 스팬은 4.8m입니다. 단일 아웃리거 실린더의 직경은 100mm, 스트로크는 800mm이며, 기계식 수직 아웃리거와 수평 아웃리거 연동 장치가 장착되어 있습니다. 아웃리거 제어 밸브는 전자기식 역방향 밸브를 사용하며, 작동력은 ≤50N.
2. 크레인 운영 시스템:
부하에 민감한 비례 제어 시스템을 사용하여 메인 밸브는 제어 정확도가 높은 6밸브 그룹입니다.±0.5%. 좌우 수술대 모두 다음이 장착되어 있습니다.
- 메인 윈치 제어 핸들(기계식 자체 잠금 기능 포함)
- 붐 제어 핸들(비례형)
- 회전 제어 핸들(버퍼 밸브 포함)
- 텔레스코픽 암 컨트롤 스위치(인칭 타입)

★. 안전 보호 시스템
1. 토크 제한 시스템:
지능형 토크 리미터를 탑재하여 부하율, 작업 범위 및 기타 매개변수를 실시간으로 표시하고, 과부하 시 위험 방향 작동을 자동으로 차단합니다. 시스템 정확도는 다음과 같습니다. ±3%.
2. 구조적 안전 설계:
크레인 턴테이블에는 ZG270-500 주강 부품이 사용되었으며, 선회 베어링에는 01.40.1120.022 3열 롤러 베어링이 사용되었습니다. 이중 유압 잠금 밸브 그룹은 오일 파이프 파열 시 낙하 사고를 방지하기 위해 설치되어 있습니다.
★. 시나리오 기반 적응: 인프라, 물류, 비상 등 다양한 분야를 포괄
•인프라 프로젝트:타워 크레인 표준 섹션, 교량 강철 박스 거더(단일체형 중량) 호이스트≤8톤) 및 강철 막대, 거푸집 등의 대량 자재를 컨테이너로 운송합니다.
•물류 환적:항만 컨테이너의 보조적재 및 하역, 물류단지 내 중장비의 분해 및 조립 등
•응급 구조:사고 차량을 들어올리거나 재난 지역에서 장비를 옮기는 등의 작업을 처리하기 위해 신속하게 구조용 크레인으로 전환할 수 있습니다.



★ 유로 2형, 웨이차이 엔진, 연료 소비량 20% 절감
★ 수동 10단 기계식 변속 기어박스
★ 12개월 동안 무료로 제공되는 신속한 예비 부품
★ 공인 HOWO 크레인 트럭 수출업체
★ HOWO 붐 크레인 트럭에 대한 교육 서비스.


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