Africa 40000L diesel tanker semitrailer
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고성능 3축 39000L 연료 탱크 트레일러

새로운 3축 39CBM 연료 t ank ler는 Q370R 소재로 제작되었으며, 설계 압력은 1.61MPa이고 쉘과 엔드 플레이트 두께는 8.0mm로 최신 제조 표준을 준수합니다. 운송 중 안전을 보장하기 위해 다양한 안전 밸브, 액면계, 압력계 및 기타 구성품이 장착되어 있습니다. 또한, BPW 브리지, JOST 트랙션 핀, JOST 레그 및 기타 구성품이 장착되어 다양한 환경 및 도로 조건에서 운송 요구를 충족할 수 있습니다. 고성능 및 고안전성을 갖춘 제품입니다. 모바일 디젤 연료 ank 아르 자형 일체 포함 러.

  • 지불:

    T/T, West Union
  • 제품 기원:

    China CEEC
  • 배송 포트:

    Shanghai Seaport
  • 작업 용량:

    39000L
  • 치수(mm):

    11350*2550*3995
  • 휠베이스(mm):

    7230+1310+1310
  • 액슬 드라이브:

    3 axis
  • 비고:

    Large capacity

그만큼 새로운 3축 39 ,000리터 연료 저장 탱크 Tra 레르 Q370R 소재로 제작되었으며, 설계 압력은 1.61MPa이고 쉘과 엔드 플레이트 두께는 8.0mm로 최신 제조 표준을 준수합니다. 운송 중 안전을 보장하기 위해 다양한 안전 밸브, 액면계, 압력계 및 기타 구성품이 장착되어 있습니다. 또한, BPW 브리지, JOST 트랙션 핀, JOST 레그 등의 구성품이 장착되어 다양한 환경 및 도로 조건에서 운송 요구를 충족할 수 있습니다. 고성능, 고안전성을 갖춘 제품입니다. 연료 저장 탱크 Tra 러.

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

*새로운 3축 39000L 연료 탱커 트레일러 *

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우리 공장은 트럭 분야의 전문 제조업체입니다.
모든 제품이 새 제품이며 고품질임을 보장합니다.

» 1. 제품 정의 및 소개:

제조사: CEEC 트럭 산업 유한회사.

특징:

1. 설계 압력: 1.61MPa 설계 온도: -20C-50C

2. 다양한 유형 연료 탱커는 응력 해석 설계를 통해 연구 및 제작되었으며, 대용량, 경량화, 고효율이라는 뚜렷한 장점을 가지고 있습니다.


3.
우리는 제품의 품질을 엄격하게 검사하고 A 및 B 유형의 용접 이음매가 레벨 2 무선 검사에 합격하도록 보장합니다. 그래픽 테스트, C 및 D 유형 용접 이음은 레벨 1 무선 시험에 합격합니다. 그래픽 테스트.


4.
고품질의 국산 및 수입 안전 액세서리가 있으며, 완벽한 매칭이 가능합니다.

5. 고품질의 국산 및 수입 안전 액세서리가 있으며, 완벽한 매칭이 가능합니다.

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

연료 저장 탱크 Tra Ler는 액화석유가스(LPG) 운송용으로 특별히 설계된 트럭입니다. 제조 과정에서 고강도 내압 소재를 사용하여 운송 중 안전성과 안정성을 보장합니다. 탱크 본체는 뛰어난 밀봉 성능을 갖추고 있어 가스 누출을 효과적으로 방지하고 운송 효율과 안전성을 향상시킵니다. LPG 저장 탱크 트럭 ler는 석유화학 산업을 비롯하여 장거리 운송, 도시가스 공급 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있으며, 효율적이고 신뢰할 수 있는 운송 수단입니다.

» 2. 중장비 3축 연료 탱크 세미테일러용 제품 매개변수

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

중국산 신형 3축 50000L LPG 탱크 트레일러 판매

상태

새로운 상태

세미 트레일러

자체 중량(kg)

13000

휠베이스(mm)

7230+1310+1310

외부 치수(mm)

11350*2550*3995

제한된 속도를 설계하세요

직선 도로

80km/h

선회

20km/h

탱크

용량(m³)

50

설계 압력(MPa)

1.61

충전 매체

데시엘 연료

탱크 소재

Q370R

부식 허용치(mm)

1.0

수압 시험 압력(Mpa)

1.0

쉘 두께(mm)

8.0

끝의 두께 플레이트(mm)

8.0

충전 계수

0.42

엔드 플레이트의 모양

둥근

탱크의 주요 부분

사양

수량(개)

배수구

디엔50

1

액체 배출구

디엔25

1

액체 유입구

디엔25

1

맨홀

디엔450

1

밸브를 비우세요

디엔50

1

기체상 밸런스 파이프

디엔25

1

안전밸브

DN100(내부 풀리프트)

2

수평 액체 레벨 게이지 인터페이스

디엔25

1

압력계 인터페이스

M20x1.5

2

비상 절단 밸브

PN2.5MPa

2

표준 구성

BPW 브릿지(13T)가 있는 3축, 12R22.5 12PR(13개), JOST 킹핀, JOST 레그(25T), 기계식 액체 레벨 미터, 이중 압력계, 이중 온도계, 이중 비상 절단 밸브, 4볼 밸브, 이중 안전 밸브, 도구 상자 2개, 단일 출구, 이중 적재 및 하역 시스템, 알루미늄 차양 보호대, ABC형 9kg 소화기 2세트, CO2형 2kg 소화기 1세트, 위험 표지판 3세트, 주황색 번호판 2세트, 프린터가 있는 유량계

----- 탱크 소재 : 탄소강, 스테인리스강, 알루미늄 합금
----- 차축 : BPW 브릿지, JOST 트랙션 핀, JOST 레그 및 기타 구성
----- 선택 과목: 텔레스코픽 붐, 그랩 붐, 방수포 화물 상자, 필요에 따라 상자 두께와 높이를 맞춤화하고 원격 작동 제어 상자를 제공합니다.

» 3. 제품 세부 정보 및 장점:

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

1. 안전

총중량 49톤에 맞춰 설계된 최신 디스크 또는 드럼 브레이크 시스템(EBS/ABS 장착)은 트랙터의 제동 용량과 결합하여 필요한 안전 제동 거리와 안정성을 충분히 제공할 수 있습니다. 또한, 차축 하나를 줄임으로써 제동 시스템의 열 관리 부담이 상대적으로 감소합니다(단일 차축 제동력 요구량은 다소 증가할 수 있지만, 전체 방열 압력은 제어 가능합니다). 39,000L 용량의 탱크는 적절한 설계(파도 파쇄판 설치, 저중심 구조 등) 및 표준화된 하중 조건에서 제어 가능한 무게 중심 높이와 우수한 롤 안정성을 제공합니다. 목표 하중에 맞춰 설계된 프레임과 서스펜션 시스템은 표준화된 사용 및 유지 보수 환경에서 충분한 강도와 내구성을 제공합니다.

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

2. 유연성

39,000L 용량은 중장거리 트렁크 디젤 운송, 지역 물류 센터에서 여러 주유소로의 유통, 그리고 대규모 산업 및 광산 기업이나 해상 연료 공급 서비스에 매우 적합합니다. 단일 운송량은 효율성을 향상시킬 만큼 충분히 크지만, 유통 지점이 부족하거나 회전율이 지나치게 낮아지는 결과를 초래하지 않습니다. 운송량이 극도로 포화되거나 부족하지 않은 경우, 39,000L 연료 세미 트레일러는 다양한 운송량 요구 사항에 유연하게 대응할 수 있습니다. 주요 운송 용량을 담당하는 주 모델로 사용하거나 다른 소형 모델과 함께 사용할 수 있습니다.

New 3-axle 39,000-liter fuel Storage Tank Trailer

3. 안정

고강도 저합금강(예: Q345R, Q370R) 또는 스테인리스강(예: 304, 316L)이 선호되며, 강도, 인성, 용접성이 우수합니다. 스테인리스강은 가격이 비싸지만 내식성이 우수하여 장기 운송이나 오일 청정도가 매우 높은 환경에 특히 적합합니다.

정밀한 유체역학 계산에 따라, 충분한 수의 파도 쇄파판(벌집형 또는 댐핑 홀형 권장)을 적절한 간격과 구조로 배치하여 액체 슬로싱 충격력(정수압의 최대 2~3배)을 효과적으로 억제하고, 탱크 구조물을 보호하며, 주행 안정성을 향상시킵니다. 고품질 설계는 CFD(전산유체역학) 시뮬레이션을 통해 검증됩니다. 주요 용접부(종방향 이음매 및 원주방향 이음매)에는 큰 용입, 우수한 성형성, 높은 효율 및 안정적인 품질을 보장하기 위해 서브머지드 아크 자동 용접(SAW)이 선호됩니다. 필렛 용접 및 보조 용접은 금속 아크 가스 용접(GMAW/MIG) 또는 플럭스 코어드 아크 용접(FCAW)을 사용하여 열 입력을 제어합니다.

제품--100% 맞춤형 레벨 1!
교통--100% 안전, 편리함, 효율성!
서비스--7일 + 24시간 Safetify 서비스!

● 중국 최고 연료 세미 트레일러 공장
● 30년 이상의 전문 제조업체 경험
● 귀하의 요구 사항에 맞게 설계됩니다
● 적합한 트럭을 선택하는 데 도움을 줄 전문적인 영업팀
● 우리는 당신에게 좋은 애프터 서비스를 제공할 수 있습니다

CEEC 공장은 또한 모든 유형의 트럭 및 트레일러에 대한 예비 부품(정품, OEM 및 교체용)을 공급합니다.
우리는 할인과 좋은 품질을 통해 고객의 트럭과 트레일러가 좋은 작동 조건을 유지하도록 보장합니다.

fuel tanker trailer specifications

(CEEC 공장 최고의 오일 탱크 세미 트레일러)

로딩 중 40세제곱미터 , 디젤, 오일, 가솔린, 석유 및 기타 가연성 액체

탱커는 탄소강, 알루미늄, 스테인리스강으로 제작될 수 있습니다. 크기: 약 12000×2500×3200mm.

오일 펌프: 자가흡입 펌프, 기어 펌프, 케미컬 펌프, 스테인리스 펌프

여러 개의 구획으로 나누어 다양한 종류의 석유, 화학물질, 식량을 적재할 수 있습니다.

다양한 종류의 단열 및 난방 시스템 선택 가능

mobile 40000L fuel tank semi-trailer

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