ISUZU GIGA 5X 쓰레기 압축 트럭 16 입방미터는 무엇입니까?

CEEC TRUCKS 생산 및 판매이스즈 쓰레기 압축기 트럭맞춤형 ISUZU GIGA 5X 캐빈 4x2 모델 LHD 섀시를 기반으로, 압축기 본체 용량은 최대 16,000리터까지 가능하며, CAN-BUS 전기 제어 시스템과 유압 조이스틱 제어 시스템을 갖추고 있어 주로 쓰레기 수거 및 운송에 사용되며, 작업 대상은 도시 거리, 공장, 커뮤니티 및 기타 필요한 지역입니다.

그만큼이스즈 GIGA 5X 리어 로더 컴팩트 트럭일본 이스즈(ISUZU) 브랜드 섀시의 장점을 최대한 활용하여 설계되었으며, 제품의 편의성과 신뢰성, 그리고 섀시 기술적인 특징을 면밀히 고려했습니다. 이스즈 쓰레기 압축기 본체 재질은 국제 표준인 고강도 탄소강 T420 또는 Q355이며, HARDOX 강재로 맞춤 제작이 가능합니다. 내외부 모두 방청 도장 처리되어 녹 발생을 효과적으로 방지합니다. 압축기 본체 용량은 16CBM으로, 고객 요구에 따라 폐기물 수거 및 운반이 가능할 만큼 안전합니다.

이스즈 GIGA 4X 및 5X 쓰레기 압축기 트럭은 오프로드용 4륜 구동으로 맞춤 제작이 가능하며, 새롭게 설계된 CAN-BUS 제어 시스템, 다기능 쓰레기 압축 시스템, 측면 승강 사다리, 운전석 및 호퍼 후면의 전기 제어 장치, 그리고 후면에 설치된 풋 페달을 통해 다양한 구역의 쓰레기를 수거할 수 있도록 맞춤 제작되었습니다. 또한, 두 개의 폐수 수거 탱크는 운송 중 2차 오염을 효율적으로 방지합니다. 1열 시트를 갖춘 운전석은 편안한 승차감을 제공하며, 특히 유류 운송 및 급유에 이상적인 연료 탱커 트럭입니다.

CEEC TRUCKS 압축 쓰레기 트럭은 -20℃～ 50℃ 사이의 주변 온도에서 평평하고 단단한 지면에서 작동해야 합니다. 명판은 이 트럭의 쓰레기통 앞쪽 끝의 세로 빔 오른쪽에 있습니다.
모든 맞춤형 유압 시스템이스즈 16CBM 쓰레기 압축기 트럭는 기어 펌프로 공급되는 개방형 시스템으로, 기어 펌프는 엔진, 변속기, 그리고 동력 인출 장치(PTO)를 통해 동력을 전달받습니다. PTO에는 전기 제어식 가스 클러치가 장착되어 있으며, 이는 운전실의 수동 밸브를 제어하여 달성할 수 있습니다. 연료 탱크의 출구 개구부와 복귀 개구부에는 각각 거친 오일 필터와 정제된 오일 필터가 설치되어 작동 연료를 유압 시스템으로 펌핑하여 깨끗하게 유지합니다. 연료 펌프에서 공급된 고압 연료가 여러 방향 제어 밸브에 들어가면 운전자는 다채널 밸브를 제어하고 고압 연료를 해당 회로로 분배하여 해당 메커니즘을 구동합니다. 운전자는 작동 절차에 따라 CAN 버스 컨트롤러 또는 버튼을 통해 전자기 밸브를 제어하고 실린더를 구동하여 다채널 밸브를 제어하여 쓰레기 압축-충전 사이클을 완료하거나 쓰레기를 배출하거나 쓰레기통(버킷)을 비우는 등의 작업을 수행합니다.

다채널 밸브에는 시스템 과부하를 방지하기 위해 내장 릴리프 밸브(안전 밸브)가 설치되어 있습니다. 다채널 밸브의 밸브 요소가 중간 위치에 있을 때 시스템은 언로딩 상태에 있습니다. 다채널 밸브의 연료 개구부에 있는 보조 밸브는 연료를 언로딩하거나 보충하는 역할을 합니다. 푸시-셔블 밸브의 설정 압력은 슬라이더 실린더를 밀어 특정 작동 압력에 도달하여 쓰레기를 압축한 후 푸시-셔블 실린더를 원래 위치로 되돌릴 수 있습니다. 리프팅 회로의 실린더에는 밸런스 밸브가 설치되어 있어 프리 컴프레서가 부드럽게 하강하고 장시간 어떤 위치에도 고정될 수 있도록 하며, 리프트 실린더의 파이프라인에 균열이 발생하더라도 프리 컴프레서가 갑자기 떨어지지 않고 안전하게 사용할 수 있도록 합니다.

이스즈 GIGA 5X 16000리터 리어 로더 압축기 트럭의 경우 가장 중요한 것은 각 압력 밸브의 압력 설정입니다.
1. 시스템 과부하 및 시스템 내 대형 및 소형 펌프의 역류 회로를 방지하기 위해 각각 18MPa의 설정 압력을 갖는 2개의 릴리프 밸브가 설치되었습니다.
2. 푸시셔블 밸브 압력은 12MPa이고, 푸시셔블 오버로드 밸브 압력은 12MPa입니다.
제품 출고 시 릴리프 밸브와 오버로드 밸브의 압력은 적절히 설정되어 있습니다. 비전문 유지보수 인력이 조정하는 것은 금지되어 있습니다.

이스즈 기가 16cbm 쓰레기 압축기 트럭은 특수 동력 인출 장치(PTO)를 사용하여 엔진에서 동력을 공급받고, 이 동력을 기어 펌프로 전달하여 펌프를 회전시킵니다. 펌프가 작동하여 유압 오일을 파이프라인을 통해 실린더로 전달하고, 실린더는 테일게이트, 푸시 플레이트, 슬라이드 플레이트, 스크레이퍼, 틸팅 장치 등 쓰레기 압축기 트럭의 모든 장비를 작동시킵니다. 이렇게 쓰레기 압축기 트럭의 모든 기능이 실현됩니다.

리어 엔드 로딩 컴팩터 트럭은 ISUZU GIGA 5X 4x2 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 개조 부품에는 가비지 수집 어셈블리, 액추에이터 장치 및 운영 시스템이 포함됩니다.
1. 가비지 수집 어셈블리:고강도 강철 재질의 쓰레기 저장용 탱커 차체, 테일게이트, 슬라이드 플레이트, 스크레이퍼, 푸시 플레이트 및 틸팅 장치가 있어 쓰레기 적재 및 하역 작업을 실현합니다.
2. 액추에이터 장치:섀시에서 기어 펌프로 동력을 전달할 수 있는 동력 분리 장치, 구동 장치 등이 포함됩니다.
3. 운영 체제:CAN 전기 제어 시스템(캐빈의 메인 제어 박스 및 테일게이트 측면의 후방 제어 박스)과 유압 조이스틱 제어 시스템을 포함하여 모든 특수 기능의 변환에 도움이 됩니다.

ISUZU GIGA 5X 16cbm 폐기물 압축기 트럭을 사용하기 전에 다음 단계를 예방 조치로 따르세요.

1. 섀시 지침의 요구 사항에 따라 출발 전에 트럭을 준비합니다.
2. 트럭 조명을 점검하고 정상적으로 작동하는지 확인하세요.
3. 테일게이트는 낙하 및 잠금 상태에 있어야 하며, 푸시셔블 실린더는 최대 확장 위치에 있어야 합니다.
4. PTO를 설치한 후 연료 펌프는 정상적으로 회전할 수 있어야 합니다.
5. 유압유의 점도는 저온에서 증가하므로 작업자는 적재 작업을 시작하기 전에 무부하 상태에서 압축-충전 및 버킷-리프팅 메커니즘을 여러 번 실행해야 합니다.