에콰도르 고객은 건설 및 광산 프로젝트 서비스를 위해 WP10.240E32 엔진, FAST 9단 수동 기어박스, HYVA 리프팅 장치, Q345 자재 덤퍼 차체를 갖춘 Beiben 2534 덤프 트럭을 선택했습니다.
지불:
T/T, West Union시장 가격:
$47900가격:
$42,000/52,000제품 기원:
China CEEC배송 포트:
Shanghai Seaport리드 타임:
30 Days베이벤 2534, 2634 덤프트럭 에콰도르 수출
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CEEC에서 구매한 에콰도르 고객을 위한 고급 기능베이벤 덤프 트럭:
에이-†높은 내구성과 신뢰성을 갖춘 독일 메르세데스 벤츠 기술 섀시
에이-†독일 BENZ 기술 엔진과 오리지널 리어 액슬 감속기 기어 및 차동 기어 결합
에이-†추가적인 강도를 위해 차체 전체에 걸쳐 연속 용접을 했고, 풀뎁스 리어 코너 포스트와 풀뎁스 리어 크로스멤버를 적용했습니다.
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| 2538K /6×4/4100+1450/숏 캡/좌석 또는 우석 베이벤 2534 덤프트럭 에콰도르 수출 |
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| 차원 |
8880*2500*3430mm |
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| 화물 상자 |
6000x2300x1350mm, HYVA 유압 리프팅 시스템; 두께: 바닥 8mm, 측면 6mm |
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| 접근 각도/이탈 각도 |
26/28° |
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| 오버행(앞/뒤) |
1410/1720mm |
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| 휠베이스 |
4100+1450mm |
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| 최대 속도 |
시속 85km |
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| 자중 |
12650kg |
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| 엔진 |
모델 |
WP10.380E32, 수냉식, 4행정, 직렬 6기통, 터보차저, 직접 분사 |
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| 배수량 |
9.726L/디젤 |
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| 뇌졸중 |
126/130mm |
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| 최대 전력 |
280/2200(kw/rpm) |
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| 최대 토크 |
1600/1800(Nm/rpm) |
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| 방사 |
유로 III |
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| 연료 탱커 용량 |
300리터 |
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| 클러치 |
∮430, 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅 |
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| 변속 장치 |
9JS180, 메커니즘, 전진 9단, 후진 1단, 수동 작동 |
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| 기어박스의 기어비 |
12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R:13.22 |
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| 서스펜션 시스템 |
앞쪽 |
비자유립 리프 스프링, 안정 막대 서스펜션이 있는 텔레스코픽 충격 흡수 장치, 10개 |
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뒤쪽 |
비자유형 안정화 스프링, 밸런스 서스펜션 시스템, 13개 |
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| 브레이크 시스템 |
서비스 브레이크 |
브레이크 간격은 자동으로 조절 가능하며, 이중 순환 공기 브레이크 시스템 |
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| 보조 브레이크 |
엔진 배기 브레이크 |
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| 주차 브레이크 |
중간 및 뒷바퀴를 누르는 잠재적 스프링 |
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| 조향 시스템 |
ZF8098 파워 어시스턴스가 있는 유압 스티어링 |
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| 액자 |
강화된 직립보 |
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| 프런트 액슬(메르세데스 테크놀로지) |
더블슈 공압 브레이크, 비구동 조향 액슬 |
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| 중간 및 후방 차축(메르세데스 테크놀로지) |
더블 슈 공압 브레이크, 연성 주조 케이싱, 허브 레덕터, 이중 감속 구동축 포함 |
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| 타이어 |
315/80R22.5 튜브리스 타이어 |
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| 전기 시스템 |
배터리 |
2X12V/135Ah |
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| 발전기 |
28V-35A |
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| 기동기 |
5.4kW/24V |
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| 선실 |
NG80B 롱 캐빈 1인용 침대와 내부 에어컨 ; |
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Whatsapp : +86 13647297999
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