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베이벤 4*2 덤프 트럭 섀시 20톤 덤프 섀시 위차이 엔진

BEIBEN NG80B 유로 II 20톤 덤프트럭 판매합니다. 노스벤츠 1628 덤프트럭, 280마력 슈퍼 엔진, 간편한 조작을 위한 고속 9단 수동 변속기, 향상된 성능을 위한 중간 리프팅 시스템. 8mm 이상의 두께를 가진 Q235 재질 덤프트럭 차체

  • 지불:

    T/T, West Union
  • 시장 가격:

    $38900
  • 가격:

    $35,800/42,200
  • 제품 기원:

    China CEEC
  • 배송 포트:

    Shanghai Seaport
  • 리드 타임:

    30 Days

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BEIBEN 1628 NG80 시리즈 20톤 6타이어 4x2 덤프트럭

1628K /4×2/4100/숏 캡/좌우측 또는 우측

차원

7880*2500*3430mm

화물 상자

4800x2300x1350mm, HYVA 유압 리프팅 시스템; 두께: 바닥 8mm, 측면 6mm

접근 각도/이탈 각도

26/28°

오버행(앞/뒤)

1410/1720mm

휠베이스

4100mm

최대 속도

시속 85km

자중

10110kg

엔진

모델

WDH615.50, 수냉식, 4행정, 직렬 6기통, 터보차저, 직접 분사

배수량

9.726L/디젤

뇌졸중

126/130mm

최대 전력

280/2200(kw/rpm)

최대 토크

1600/1800(Nm/rpm)

방사

유로 III

연료 탱커 용량

300리터

클러치

∮430, 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅

변속 장치

9JS180, 메커니즘, 전진 9단, 후진 1단, 수동 작동

기어박스의 기어비

12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R:13.22

서스펜션 시스템

앞쪽

비자유립 리프 스프링, 안정 막대 서스펜션이 있는 텔레스코픽 충격 흡수 장치, 10개

뒤쪽

비자유형 안정화 스프링, 밸런스 서스펜션 시스템, 13개

브레이크 시스템

서비스 브레이크

브레이크 간격은 자동으로 조절 가능하며, 이중 순환 공기 브레이크 시스템

보조 브레이크

엔진 배기 브레이크

주차 브레이크

중간 및 뒷바퀴를 누르는 잠재적 스프링

조향 시스템

ZF8098 파워 어시스턴스가 있는 유압 스티어링

액자

강화된 직립보

프런트 액슬(메르세데스 테크놀로지)

더블슈 공압 브레이크, 비구동 조향 액슬

중간 및 후방 차축(메르세데스 테크놀로지)

더블 슈 공압 브레이크, 연성 주조 케이싱, 허브 레덕터, 이중 감속 구동축 포함

타이어

315/80R22.5 튜브리스 타이어

전기 시스템

배터리

2X12V/135Ah

발전기

28V-35A

기동기

5.4kW/24V

선실

NG80B 롱 캐빈 1인용 침대와 내부 에어컨 ;
전체 강철 골격 구조, 이중 강철판으로 덮여 있음;
앞으로 기울일 수 있습니다.
운전석 팔걸이가 있는 높은 등받이, 조수석 팔걸이가 있는 높은 등받이; 내부 A/

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에이… WEICHAI 엔진 WD615.50, 유로 2/3 배출, 강력한 280ps, FAST 9단 수동 기계식 기어박스

에이… 자중 약 10110kg 및베이벤 4*2 덤프트럭적재 용량은 최대 30T까지 가능하며 광산에 사용 가능

에이… 특수 중량 트럭용 금속 프레임 및 응력피막 구조, 유럽 자동차와 동급 수준의 가공 안전성 확보

에이… 덤프트럭 차체 소재는 두께 6mm 이상의 고강도 탄소강 Q345 소재로 제작 가능합니다.

에이… 유압 시스템은 원래 수입 브랜드 HYVA 유압 시스템일 수 있습니다

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(아프리카 고객은 Beiben 4*2 덤프트럭, Beiben 2538, 3142 덤프트럭을 높이 평가합니다)

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