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| 휠베이스(mm) |
3800+1450 |
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| 자중 kg |
12400 |
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| 엔진
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모델 |
WP10.290(웨이차이 엔진. 유로 II, 스티어 기술 기반, 중국산) |
| 출력, 최대 kw/rpm |
215/2200 |
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| 최대 토크(Nm/rpm) |
1160/1100-1600 |
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| 배출 기준 |
유로이 |
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| 연료 탱커 용량 L |
300 |
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| 클러치 |
모델 |
GFX420, 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅 |
| 변속 장치 |
모델 |
ZF 5S-111GP(ZF 기술, 메커니즘, 전진 9단, 후진 1단, 수동, 중국산, Bei Ben Transmission에서 생산) |
| 브레이크 시스템 |
서비스 브레이크 |
브레이크 간격은 자동으로 조절 가능하며, 이중 순환 공기 브레이크 시스템 |
| 보조 브레이크 |
엔진 배기 브레이크 |
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| 주차 브레이크 |
중간 및 뒷바퀴를 누르는 잠재적 스프링 |
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| 조향 시스템 |
모델 |
ZF8098 |
| 차량 프레임 |
물고기 배 모양, 가변 폭, 가변 단면 측면 빔 구조 |
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| 프런트 액슬(메르세데스 벤츠 테크놀로지) |
더블슈 공압 브레이크, 비구동 조향 액슬
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| 중간 및 후방 차축(메르세데스 벤츠 기술) |
더블 슈 공압 브레이크, 연성 주조 케이싱, 허브 레덕터, 이중 감속 구동축 포함
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| 타이어 |
12.00R20 |
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| 전기 시스템 |
배터리 |
2X12V/135Ah |
| 발전기 |
28V-35A |
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| 기동기 |
5.4kW/24V |
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| 택시 |
롱 캡은 전체 강철 소재로 제작되었으며, 이중 중공 챔버 구조로 충돌 방지 성능을 보장합니다. 내부 에어컨 |
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이메일 : tom@ceectrucks.com
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