이스즈 2톤 소형 덤프트럭은 이스즈 ELF NKR 섀시를 기반으로 개조되었으며, 휠베이스는 3360mm이고, 이스즈 120마력 4KH1CN6LB 디젤 엔진, 이스즈 MSB-5단 기어박스, 바닥 두께 4mm, 측면 및 전면 두께 3mm의 탄소강 덤프박스가 장착되어 있습니다. 3550×2100×550mm, 중앙 리프팅, 안정적인 리프팅, 깨끗하고 빠른 하역, 뒷문 열림이 가능하며, 운전석 쪽의 컨트롤 밸브로 차량을 제어하여 조작이 간편합니다.
제품 기원:
China CEEC리드 타임:
40 Days작업 용량:
3~4 tons치수(mm):
5510 × 2150 × 2400휠베이스(mm):
3360 mm엔진 출력:
120 HP엔진 유형:
4KH1CN6LB액슬 드라이브:
4x2, LHD기어박스:
Isuzu MSB-5 speed gearbox비고:
Different payload capacity optional이스즈 2톤 소형 덤프 트럭은 벌크 자재 운송 및 덤핑 전용 엔지니어링 차량입니다. 핵심 기능은 유압식 리프팅 시스템으로 구동되는 화물칸의 자동 하역 기능입니다. 이스즈 소형 덤프트럭 칸막이는 고강도 강판으로 용접되어 있습니다. 유압 실린더 리프팅을 통해 최대 60°의 덤핑 각도를 구현하여 물품을 자동으로 하역하고 인력과 시간을 절약합니다.
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* 이스즈 2톤 소형 덤프트럭
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» 1. 제품 정의 및 소개:
제조사: CEEC 트럭 산업 주식회사
특징:
트럭 섀시: 이스즈 ELF 트럭 섀시, 6x4, 4x4 모델
120마력, 2999cc 배기량의 이스즈 4KH1CN6LB 모델입니다.
이스즈 ELF 2톤 소형 덤프트럭은 이스즈 NKR 덤프트럭, 이스즈 ELF 덤프로리 트럭, 이스즈 120HP 엔진 덤프 덤프트럭, 이스즈 ELF 덤프로리 트럭 등으로도 불립니다.
이 운전실에는 승강, 비상 정지 및 기타 기능을 통합하는 듀얼 조이스틱 제어 모듈이 장착되어 있습니다. 강력한 동력을 자랑하며 복잡한 도로 조건과 중량물 운송에도 대응할 수 있습니다. 특히 건설 현장이나 광산과 같은 복잡한 도로 조건에 적합하며, 대량 자재 이송의 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다.
견고한 차체와 3~5톤의 적재 용량을 갖춘 이 이스즈 NKR 덤프 트럭은 강력한 성능과 정밀성을 결합하여 다양한 지형을 손쉽게 처리할 수 있습니다. 유압식 팁핑 메커니즘은 자재를 빠르고 정확하게 하역하여 건설 현장의 생산성을 향상시킵니다. 운전자의 편의성과 안전성에 중점을 둔 이 트럭의 내부는 인체공학적 디자인 요소와 첨단 제어 시스템을 갖추고 있습니다.
» 2. . 제품 매개변수 이스즈 2톤 소형 덤프트럭 :
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이스즈 꼬마 요정 2톤 소형 덤프트럭 |
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상표 |
이스즈 |
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총중량 |
7300kg |
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자중 |
36 50kg |
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휠베이스(mm) |
3360 |
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치수(mm) |
551 0×2 1 50×2 40 0 |
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타이어 |
700R16 ,6+1 |
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택시 |
3인승 가능, 에어컨, FM 라디오 포함 |
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모델 |
이스즈 4KH1CN6LB |
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연료 유형 |
디젤 |
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변위(ml) |
2999 |
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최대 마력(hp) |
120마력/88kw |
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최대 토크(Nm) |
290 |
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배출 기준 |
유로 6 |
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부서지다 |
오일 브레이크 시스템 |
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높은 |
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화물차 |
크기(L×W×H) |
3550×2100×550mm |
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적재 용량 |
3~ 4 톤 |
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재료 |
탄소강 |
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두께 |
바닥 4mm, 측면 및 전면 3mm |
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유압 장치 팁핑 |
유형 |
중간 팁핑 |
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상표 |
중국 브랜드 |
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팁핑 각도 |
60 ° |
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팁핑 제어 |
운전실의 레버로 |
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색상 및 로고 |
선택 과목 |
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« Ⅲ.제품 상세정보 및 장점
1. 구조 설계 및 작동 원리
이스즈 소형 덤프 트럭은 주로 섀시, 유압 리프팅 시스템, 화물칸, 그리고 제어 시스템으로 구성됩니다. 화물칸은 고강도 강판으로 용접되었으며, 후방에는 자동 잠금 후크 구조를 채택하여 운송 중 밀폐성을 보장합니다. 유압 시스템은 오일 펌프, 다단 유압 실린더, 제어 밸브, 연료 탱크로 구성되며, 화물칸의 승하강은 운전석의 조이스틱으로 제어됩니다.
2. 강력한 출력과 효율적인 전달
이스즈 소형 덤프 트럭에는 2,999L 배기량의 4KH1CN6LB 터보차저 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 최대 출력은 120마력, 최대 토크는 290N·m입니다. 저속, 고토크 특성을 갖추고 있어 복잡한 도로 조건과 고하중 조건에도 유연하게 대응할 수 있습니다. 이스즈 5단 수동 변속기는 부드러운 변속과 높은 변속 효율을 자랑하며, 등판 및 만재 시에도 안정적인 출력을 유지합니다.
3. 견고한 섀시와 전문적인 덤프 시스템
이스즈 ELF 덤프 트럭은 고강도 강철 프레임, 강력한 비틀림 저항성, 뛰어난 하중 지지력을 채택하여 건설 현장의 울퉁불퉁한 도로에도 적합합니다. 덤프 시스템에는 강력한 리프팅 힘과 최대 60°의 화물칸 기울기 각도를 갖춘 복동 유압 실린더가 장착되어 자재를 빠르고 안전하게 하역할 수 있습니다. 뒷문은 자동 잠금 설계를 채택하여 운송 중 우발적인 열림을 방지하고 안전성을 향상시킵니다.
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