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$42,000/50,000제품 기원:
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30 Days콩고 베이벤 10 휠러 덤퍼 트럭
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| 베이벤 2534K 덤퍼 /6×4/4100+1450/숏캡/좌측 또는 우측 |
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| 차원 |
8880*2500*3430mm |
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| 화물 상자 |
5600x2300x1350mm, HYVA 유압 리프팅 시스템; 두께: 바닥 8mm, 측면 6mm |
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| 접근 각도/이탈 각도 |
26/28° |
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| 오버행(앞/뒤) |
1410/1720mm |
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| 휠베이스 |
3800+1450mm |
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| 최대 속도 |
시속 85km |
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| 자중 |
12650kg |
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| 엔진 |
모델 |
WP10.340E32, 수냉식, 4행정, 직렬 6기통, 터보차저, 직접 분사 |
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| 배수량 |
9.726L/디젤 |
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| 뇌졸중 |
126/130mm |
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| 최대 전력 |
250/2200(kw/rpm) |
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| 최대 토크 |
1600/1800(Nm/rpm) |
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| 방사 |
유로 III |
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| 연료 탱커 용량 |
300리터 |
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| 클러치 |
∮430, 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅 |
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| 변속 장치 |
9JS180, 메커니즘, 전진 9단, 후진 1단, 수동 작동 |
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| 기어박스의 기어비 |
12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R:13.22 |
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| 서스펜션 시스템 |
앞쪽 |
비자유립 리프 스프링, 안정 막대 서스펜션이 있는 텔레스코픽 충격 흡수 장치, 10개 |
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| 뒤쪽 |
비자유형 안정화 스프링, 밸런스 서스펜션 시스템, 13개 |
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| 브레이크 시스템 |
서비스 브레이크 |
브레이크 간격은 자동으로 조절 가능하며, 이중 순환 공기 브레이크 시스템 |
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| 보조 브레이크 |
엔진 배기 브레이크 |
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| 주차 브레이크 |
중간 및 뒷바퀴를 누르는 잠재적 스프링 |
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| 조향 시스템 |
ZF8098 파워 어시스턴스가 있는 유압 스티어링 |
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| 액자 |
강화된 직립보 |
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| 프런트 액슬(메르세데스 테크놀로지) |
더블슈 공압 브레이크, 비구동 조향 액슬 |
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| 중간 및 후방 차축(메르세데스 테크놀로지) |
더블 슈 공압 브레이크, 연성 주조 케이싱, 허브 레덕터, 더블 리덕션 포함16티차축 |
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| 타이어 |
12.00-20타이어 |
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| 전기 시스템 |
배터리 |
2X12V/135Ah |
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| 발전기 |
28V-35A |
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| 기동기 |
5.4kW/24V |
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| 베이벤 NG80B 덤퍼 캐빈 |
NG80B 롱 캐빈 1인용 침대와 내부 에어컨 ; |
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다른 베이벤 트럭 전시
에이… 베이벤 2534 덤프트럭 매력적인 외관을 갖춘 새로운 NG80B 캐빈을 장착하고 콩고, 케냐, 탄자니아로 수출
에이…WEICHAI 엔진 WP10.340E32, 유로 3 배출, 강력한 340ps, FAST 9단 수동 기계식 기어박스
에이…자중 약 12110kg 및베이벤 2534 덤프트럭적재 용량은 최대 50T까지 가능하며 광산에 사용 가능
에이… 특수 중량 트럭용 금속 프레임 및 응력피막 구조, 유럽 자동차와 동급 수준의 가공 안전성 확보
에이… 덤프트럭 차체 소재는 두께 6mm 이상의 고강도 탄소강 Q345 소재로 제작 가능합니다.
에이…유압 시스템은 원래 수입 브랜드 HYVA 유압 시스템일 수 있습니다
콩고 고객이 Beiben 50 T를 선택했습니다.덤프트럭
중국 최고베이벤 50T덤프트럭CEEC TRUCKS에서 제조합니다. 바오터우에서 생산된 정품 베이벤 2534 대형 덤프 트럭 섀시와 웨이차이 WP10.340E32 엔진을 사용하며, 유로 3 배출 기준을 충족합니다. 저희 베이벤 2534 덤프 트럭의 적재 용량은 최대 30톤, 40톤, 50톤, 70톤, 100톤 등이며, 벤츠 2534 덤프 트럭은콩고, 케냐, 탄자니아, 에티오피아, 카메룬 국가에 널리 수출되고 있습니다. 아래는 콩고로 수출된 이전 4대의 베이벤 2534 덤프트럭을 보여줍니다.
(베이벤 2534 덤프트럭이 상하이 항구에 도착하여 콩고로 수출될 준비를 마쳤습니다. 푸앵트누아르)
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